Słowacki Raj

Słowacki Raj

Zmodernizowany nurek 757 005-4 z pociągiem pospiesznym 821 "Horehronec" relacji Zvolen osobná stanica - Margecany pokonuje popularną eskę przecinającą zbiornik retencyjny Palcmanská Maša na rzece Hnilec w Dedinkach, stanowiących bazę wypadową do Słowackiego Raju od południa. Pod względem kolejowym jest to jednak średni raj, gdyż przebiegająca w tym rejonie granica województw dzieli relacje wszystkich pociągów osobowych na stacji położonej pośrodku niczego, a kursy w sile oszałamiających trzech par na dobę nie są ze sobą skomunikowane. W efekcie mieszkając w okolicy i chcąc podjechać dwie wioski dalej (spośród których pierwsza to ta graniczna) rano lub wieczorem (w przeciwną stronę przewidziany był marsz grzbietem Niskich Tatr) nie wymyśliłem sposobu na to by skorzystać z oferty przewoźnika kolejowego. Jedynym bezpośrednim pociągiem na linii jest prezentowany rychlik. Szkoda, że ruch jest tak mizerny, bo trasa jest przepiękna.

Wykonano: 2014-04-30
Location: 2014-04-30
Location: 2014-04-30
Dodano: 2014-05-21

Ostatni komentarz

  • Ooo, sztampa ;) A jak górki?
    mormax @ 2014.05.21 20:40
  • Zawsze mnie ciekawi, jak wygląda miejsce, z którego robi się sztampowe foty. To jest tak oczywiste, że nie można tu nie trafić. Wkrótce pokażę kulisy. A co do gór, to w Słowackim Raju zasadniczo nie góry są atrakcją, ale np. szlaki poprowadzone dolinami potoków - i te są godne polecenia. Marudzenie w opisie tyczyło się sąsiednich Niskich Tatr. A do Słowackiego Raju raczej wchodzi się od północy, gdzie przebiega transsłowacka magistrala Bratysława - Koszyce, na której na ruch pociągów, a więc i dojazd kolejowy, raczej nie można narzekać.
    wg @ 2014.05.22 12:39

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (2)
Słowacki Raj

Słowacki Raj

Zmodernizowany nurek 757 005-4 z pociągiem pospiesznym 821 "Horehronec" relacji Zvolen osobná stanica - Margecany pokonuje popularną eskę przecinającą zbiornik retencyjny Palcmanská Maša na rzece Hnilec w Dedinkach, stanowiących bazę wypadową do Słowackiego Raju od południa. Pod względem kolejowym jest to jednak średni raj, gdyż przebiegająca w tym rejonie granica województw dzieli relacje wszystkich pociągów osobowych na stacji położonej pośrodku niczego, a kursy w sile oszałamiających trzech par na dobę nie są ze sobą skomunikowane. W efekcie mieszkając w okolicy i chcąc podjechać dwie wioski dalej (spośród których pierwsza to ta graniczna) rano lub wieczorem (w przeciwną stronę przewidziany był marsz grzbietem Niskich Tatr) nie wymyśliłem sposobu na to by skorzystać z oferty przewoźnika kolejowego. Jedynym bezpośrednim pociągiem na linii jest prezentowany rychlik. Szkoda, że ruch jest tak mizerny, bo trasa jest przepiękna.

Wykonano: 2014-04-30
Location: 2014-04-30
Location: 2014-04-30
Dodano: 2014-05-21
Ostatni komentarz

  • Ooo, sztampa ;) A jak górki?
    mormax @ 2014.05.21 20:40
  • Zawsze mnie ciekawi, jak wygląda miejsce, z którego robi się sztampowe foty. To jest tak oczywiste, że nie można tu nie trafić. Wkrótce pokażę kulisy. A co do gór, to w Słowackim Raju zasadniczo nie góry są atrakcją, ale np. szlaki poprowadzone dolinami potoków - i te są godne polecenia. Marudzenie w opisie tyczyło się sąsiednich Niskich Tatr. A do Słowackiego Raju raczej wchodzi się od północy, gdzie przebiega transsłowacka magistrala Bratysława - Koszyce, na której na ruch pociągów, a więc i dojazd kolejowy, raczej nie można narzekać.
    wg @ 2014.05.22 12:39

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (2)