Fabryka dymi

Fabryka dymi

A, niech będzie jeszcze jedno z Koszyc, nieco mniej udane, bo z braku innej możliwości (znaczy statywu) wykonane na iso 1600. Zresztą w tym miejscu obowiązuje, zdaje się, zakaz fotografowania, gdyż pętla położona jest już na terenie kombinatu U.S. Steel Košice. Pobytu w tym mieście wystarczyło tylko na wycieczkę tramwajem z dworca pod hutę i z powrotem. Powyższe foto przedstawia dwa pojazdy pospiesznych linii (oznaczenia R), które odwiozą pracowników z drugiej zmiany. Przy okazji można porównać przody wagonów wywodzących się z tej samej rodziny, z których jeden ma długie skosy i wąski przód, drugi zaś skosy krótkie i przód typu "szeroka szafa". 2010-08-07

Dodano: 2014-06-07

Ostatni komentarz

  • Jak opisane ró?nice wp?ywaj? na rozmiar/ergonomi? kabin?
    mormax @ 2014.06.09 21:06
  • Nie wiem, nie siedzia?em w ?adnej z nich. Ergonomia zapewne w normie, bo ta po lewej nie mo?e by? mniejsza ni? w naszych stopi?tkach. Natomiast brak skosów w strefie drzwi w wozie po prawej z pewno?ci? wp?ywa korzystnie na widoczno?? ostatniego wej?cia (które w przypadku obecno?ci skosów jest zupe?nie dla motorniczego niewidoczne).
    wg @ 2014.06.10 09:11

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (2)
Fabryka dymi

Fabryka dymi

A, niech będzie jeszcze jedno z Koszyc, nieco mniej udane, bo z braku innej możliwości (znaczy statywu) wykonane na iso 1600. Zresztą w tym miejscu obowiązuje, zdaje się, zakaz fotografowania, gdyż pętla położona jest już na terenie kombinatu U.S. Steel Košice. Pobytu w tym mieście wystarczyło tylko na wycieczkę tramwajem z dworca pod hutę i z powrotem. Powyższe foto przedstawia dwa pojazdy pospiesznych linii (oznaczenia R), które odwiozą pracowników z drugiej zmiany. Przy okazji można porównać przody wagonów wywodzących się z tej samej rodziny, z których jeden ma długie skosy i wąski przód, drugi zaś skosy krótkie i przód typu "szeroka szafa". 2010-08-07

Dodano: 2014-06-07
Ostatni komentarz

  • Jak opisane ró?nice wp?ywaj? na rozmiar/ergonomi? kabin?
    mormax @ 2014.06.09 21:06
  • Nie wiem, nie siedzia?em w ?adnej z nich. Ergonomia zapewne w normie, bo ta po lewej nie mo?e by? mniejsza ni? w naszych stopi?tkach. Natomiast brak skosów w strefie drzwi w wozie po prawej z pewno?ci? wp?ywa korzystnie na widoczno?? ostatniego wej?cia (które w przypadku obecno?ci skosów jest zupe?nie dla motorniczego niewidoczne).
    wg @ 2014.06.10 09:11

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (2)