Wielka płyta

Wielka płyta

Debreczyn, Mikszáth Kálmán utca. Wagon #514 w typowym krajobrazie towarzyszącym końcowemu odcinkowi linii 2. Trasę tę otwarto 1 marca b.r. i specjalnie na jej potrzeby zakupiono 18 wagonów z trzeciej generacji rodziny Urbos od hiszpańskiego producenta CAF.

Wykonano: 2014-06-20
Dodano: 2014-07-03

Ostatni komentarz

  • O, znaczy da się zrobić torowisko od strony bloków zamiast pośrodku drogi.
    vredny @ 2014.07.04 21:06
  • Bo to nie Polska. ;) Widać, że projektant tej trasy nie poleciał schematem i postarał się o funkcjonalność. Na końcowym przystanku wykorzystuje się wyjścia po lewej stronie żeby umożliwić przesiadkę drzwi w drzwi do autobusów. I jest to w zasadzie jedyne wykorzystanie dwukierunkowości tych tramwajów, bo na obu końcach trasy znajdują się pętle.
    wg @ 2014.07.05 00:59

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (2)
Wielka płyta

Wielka płyta

Debreczyn, Mikszáth Kálmán utca. Wagon #514 w typowym krajobrazie towarzyszącym końcowemu odcinkowi linii 2. Trasę tę otwarto 1 marca b.r. i specjalnie na jej potrzeby zakupiono 18 wagonów z trzeciej generacji rodziny Urbos od hiszpańskiego producenta CAF.

Wykonano: 2014-06-20
Dodano: 2014-07-03
Ostatni komentarz

  • O, znaczy da się zrobić torowisko od strony bloków zamiast pośrodku drogi.
    vredny @ 2014.07.04 21:06
  • Bo to nie Polska. ;) Widać, że projektant tej trasy nie poleciał schematem i postarał się o funkcjonalność. Na końcowym przystanku wykorzystuje się wyjścia po lewej stronie żeby umożliwić przesiadkę drzwi w drzwi do autobusów. I jest to w zasadzie jedyne wykorzystanie dwukierunkowości tych tramwajów, bo na obu końcach trasy znajdują się pętle.
    wg @ 2014.07.05 00:59

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (2)