Prospekt Lenina o poranku. Park taborowy dnieprodzierżyńskich tramwajów uzupełnia pięć wagonów Tatra-Jug typu T6B5, wyprodukowanych na licencji ČKD w zakładach JuMZ w niedalekim Dniepropietrowsku w latach 1996-2000.
W?a?nie tak mi zalecia?o t? tatrza?sko?ci? - ze wzgl?du na kolorow? tablic? rozdzielcz? w kabinie motorniczego (a w?a?ciwie motorniczej). Lukasy @ 2014.10.25 22:42
No tak, bo Ty wychowany na porz?dnych, czechos?owackich tramwajach. ;) wg @ 2014.10.26 12:40
Lepiej si? nie przyznawa?, na czym ja faktycznie wychowany ;) Lukasy @ 2014.10.28 11:23
Przecie wszyscy wiedzo, ?e na autobusach z kartonu. ;) wg @ 2014.10.28 20:23
Cicho, bo si? dowiedz? ci, co jeszcze nie wiedz? ;) Lukasy @ 2014.10.29 23:30
Prospekt Lenina o poranku. Park taborowy dnieprodzierżyńskich tramwajów uzupełnia pięć wagonów Tatra-Jug typu T6B5, wyprodukowanych na licencji ČKD w zakładach JuMZ w niedalekim Dniepropietrowsku w latach 1996-2000.
W?a?nie tak mi zalecia?o t? tatrza?sko?ci? - ze wzgl?du na kolorow? tablic? rozdzielcz? w kabinie motorniczego (a w?a?ciwie motorniczej). Lukasy @ 2014.10.25 22:42
No tak, bo Ty wychowany na porz?dnych, czechos?owackich tramwajach. ;) wg @ 2014.10.26 12:40
Lepiej si? nie przyznawa?, na czym ja faktycznie wychowany ;) Lukasy @ 2014.10.28 11:23
Przecie wszyscy wiedzo, ?e na autobusach z kartonu. ;) wg @ 2014.10.28 20:23
Cicho, bo si? dowiedz? ci, co jeszcze nie wiedz? ;) Lukasy @ 2014.10.29 23:30
Lukasy @ 2014.10.25 22:42
wg @ 2014.10.26 12:40
Lukasy @ 2014.10.28 11:23
wg @ 2014.10.28 20:23
Lukasy @ 2014.10.29 23:30