Prometiej

Prometiej

Ktoś tu kiedyś chciał zobaczyć oznaczenia przystanków - proszę bardzo, frontem do klejęta. ;) Informacja pasażerska na przystanku jak w tytule, gdzie zatrzymuje się marszrut nr 1 i 4, poniżej zaś podano interwał ruchu w minutach na godzinę. Można przypuszczać, że pierwsze dwa wiersze dotyczą linii 1, dwa kolejne zaś - czwórki.

Wykonano: 2010-08-05
Dodano: 2014-10-26

Ostatni komentarz

  • Bardzo przejrzyście moim zdaniem! Zastanawia jedynie interwał dla czwórki od 10 do 15 ;)
    mormax @ 2014.10.27 22:32
  • Co za różnica, czy najpierw będzie mniejsza, czy większa liczba. :) A przejrzyście jest z pozoru. Po pierwsze to przy czestotliwościach mniejszych niż 10-12 minut warto już podać konkretne godziny odjazdów (tutaj max to 30 minut, ale bywają i linie kursujące np. co 108 minut), a po drugie wypisane częstotliwości są fikcją. Jedynka, która powinna w tym czasie kursować co 6-7 minut jeździła co najmniej 3 razy rzadziej. I jeszcze po trzecie - taka tablica nierzadko wisi 4 metry nad ziemią, co znacząco pogarsza jej czytelność.
    wg @ 2014.10.28 00:03
  • Cóż, podejrzewam, że gdyby były pełne rozkłady, to nie poprawiłoby to ich wiarygodności. Co do długich interwałów - zgoda. 4 metry nad ziemią zapewniają wandaloodporność ;)
    mormax @ 2014.10.28 01:09
  • U nas w Opolu też były takie interwałowe pseudo rozkłady, ale na zwykłych tabliczkach. Ale to za głebokiej komuny :)Punktualność tylko niewiele lepsza.
    vredny @ 2014.10.31 11:26

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (4)
Prometiej

Prometiej

Ktoś tu kiedyś chciał zobaczyć oznaczenia przystanków - proszę bardzo, frontem do klejęta. ;) Informacja pasażerska na przystanku jak w tytule, gdzie zatrzymuje się marszrut nr 1 i 4, poniżej zaś podano interwał ruchu w minutach na godzinę. Można przypuszczać, że pierwsze dwa wiersze dotyczą linii 1, dwa kolejne zaś - czwórki.

Wykonano: 2010-08-05
Dodano: 2014-10-26
Ostatni komentarz

  • Bardzo przejrzyście moim zdaniem! Zastanawia jedynie interwał dla czwórki od 10 do 15 ;)
    mormax @ 2014.10.27 22:32
  • Co za różnica, czy najpierw będzie mniejsza, czy większa liczba. :) A przejrzyście jest z pozoru. Po pierwsze to przy czestotliwościach mniejszych niż 10-12 minut warto już podać konkretne godziny odjazdów (tutaj max to 30 minut, ale bywają i linie kursujące np. co 108 minut), a po drugie wypisane częstotliwości są fikcją. Jedynka, która powinna w tym czasie kursować co 6-7 minut jeździła co najmniej 3 razy rzadziej. I jeszcze po trzecie - taka tablica nierzadko wisi 4 metry nad ziemią, co znacząco pogarsza jej czytelność.
    wg @ 2014.10.28 00:03
  • Cóż, podejrzewam, że gdyby były pełne rozkłady, to nie poprawiłoby to ich wiarygodności. Co do długich interwałów - zgoda. 4 metry nad ziemią zapewniają wandaloodporność ;)
    mormax @ 2014.10.28 01:09
  • U nas w Opolu też były takie interwałowe pseudo rozkłady, ale na zwykłych tabliczkach. Ale to za głebokiej komuny :)Punktualność tylko niewiele lepsza.
    vredny @ 2014.10.31 11:26

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (4)