ADtranz GT6U #1559

ADtranz GT6U #1559

Berlin, Möllendorffstraße. Tramwajom w niemieckiej stolicy w znacznej części towarzyszą takie oto nudne krajobrazy. Do ujęcia z blokami lepiej pasowałaby jakaś Tatra, ale mam wrażenie, że coraz trudniej spotkać czechosłowackie wagony. Dopuszczam również możliwość, że szukałem nie tam gdzie trzeba. ;) Wóz #1559 posiada już nowe malowanie z żółtym zderzakiem oraz wyświetlacze o silnie kontrastującej, białej barwie. Możliwe że zaliczył jakieś większe modyfikacje, bo zastanawiająco wygląda numer taborowy, który powinien być o 500 niższy. Warto tu również zwrócić uwagę na tablice dynamicznej informacji pasażerskiej na przystankach. Ze względu na długość nazw pętli po prawej stronie zmieściło się pięć rekordów, a po lewej tylko trzy - ale za to nazwa krańca prezentowana jest w dwóch wierszach w całości, bez denerwującego przewijania treści.

Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Wykonano: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Dodano: 2014-12-07

Ostatni komentarz

  • Zdj?cie podwójnie podpisane, inicja?y znajduj? si? nawet na budynkach ;) Swoj? drog? to Tatr pro?ciej jednak szuka? w Szczecinie :D
    Lukasy @ 2014.12.07 15:02
  • Jaki? ten ?wiat ma?y - onegdaj bywa?em cz?stym go?ciem tego niewyremontowanego wie?owca przy prawej kraw?dzi zdj?cia. Ba, mam nawet jakie? tramwajowe zdj?cie zrobione z 19 pi?tra :)
    vredny @ 2014.12.07 16:20
  • To jeszcze raz ja :) To jest wóz po modernizacji, oznaczenie GT6U. Ci??ko jest cokolwiek znale?? konkretnego, na pewno maj? wymieniony nap?d na Cegelec tudzie? oprogramowanie zbli?one do Flexcity. Dlaczego wymieniaj? nap?dy w kilkunastoletnich wozach? Cz??ci do dotychczasowego s? niedost?pne... GT6U nie mog? je?dzi? w trakcji podwójnej z GT6N, same z sob? teoretycznie mog?, ale z powodu trudno?ci eksploatacyjnych nie praktykuje si? tego na codzie?.
    vredny @ 2014.12.07 17:03
  • Ponownie dzi?kuj? za uzupe?nienie opisu. :) Ale to takie nie niemieckie, ?e powa?na firma, która wyprodukowa?a wiele tramwajów nie tylko dla Berlina (ten typ jest przecie? do?? powszechny w Niemczech, równie? w wersji w?skotorowej) i obecnie ma swojego "spadkobierc?" (Bombardiera), nie zapewnia serwisu dla swoich produktów.
    wg @ 2014.12.07 20:37
  • By? mo?e "spadkobiorca" nie ma zamiaru utrzymywa? nie swoich dzieci i promuje swoje ;) Niestety kanadyjski gigant mocno "zestandaryzowa?" produkty dost?pne w swojej ofercie...
    mormax @ 2014.12.10 21:14

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (5)
ADtranz GT6U #1559

ADtranz GT6U #1559

Berlin, Möllendorffstraße. Tramwajom w niemieckiej stolicy w znacznej części towarzyszą takie oto nudne krajobrazy. Do ujęcia z blokami lepiej pasowałaby jakaś Tatra, ale mam wrażenie, że coraz trudniej spotkać czechosłowackie wagony. Dopuszczam również możliwość, że szukałem nie tam gdzie trzeba. ;) Wóz #1559 posiada już nowe malowanie z żółtym zderzakiem oraz wyświetlacze o silnie kontrastującej, białej barwie. Możliwe że zaliczył jakieś większe modyfikacje, bo zastanawiająco wygląda numer taborowy, który powinien być o 500 niższy. Warto tu również zwrócić uwagę na tablice dynamicznej informacji pasażerskiej na przystankach. Ze względu na długość nazw pętli po prawej stronie zmieściło się pięć rekordów, a po lewej tylko trzy - ale za to nazwa krańca prezentowana jest w dwóch wierszach w całości, bez denerwującego przewijania treści.

Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Wykonano: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Location: 2014-11-25
Dodano: 2014-12-07
Ostatni komentarz

  • Zdj?cie podwójnie podpisane, inicja?y znajduj? si? nawet na budynkach ;) Swoj? drog? to Tatr pro?ciej jednak szuka? w Szczecinie :D
    Lukasy @ 2014.12.07 15:02
  • Jaki? ten ?wiat ma?y - onegdaj bywa?em cz?stym go?ciem tego niewyremontowanego wie?owca przy prawej kraw?dzi zdj?cia. Ba, mam nawet jakie? tramwajowe zdj?cie zrobione z 19 pi?tra :)
    vredny @ 2014.12.07 16:20
  • To jeszcze raz ja :) To jest wóz po modernizacji, oznaczenie GT6U. Ci??ko jest cokolwiek znale?? konkretnego, na pewno maj? wymieniony nap?d na Cegelec tudzie? oprogramowanie zbli?one do Flexcity. Dlaczego wymieniaj? nap?dy w kilkunastoletnich wozach? Cz??ci do dotychczasowego s? niedost?pne... GT6U nie mog? je?dzi? w trakcji podwójnej z GT6N, same z sob? teoretycznie mog?, ale z powodu trudno?ci eksploatacyjnych nie praktykuje si? tego na codzie?.
    vredny @ 2014.12.07 17:03
  • Ponownie dzi?kuj? za uzupe?nienie opisu. :) Ale to takie nie niemieckie, ?e powa?na firma, która wyprodukowa?a wiele tramwajów nie tylko dla Berlina (ten typ jest przecie? do?? powszechny w Niemczech, równie? w wersji w?skotorowej) i obecnie ma swojego "spadkobierc?" (Bombardiera), nie zapewnia serwisu dla swoich produktów.
    wg @ 2014.12.07 20:37
  • By? mo?e "spadkobiorca" nie ma zamiaru utrzymywa? nie swoich dzieci i promuje swoje ;) Niestety kanadyjski gigant mocno "zestandaryzowa?" produkty dost?pne w swojej ofercie...
    mormax @ 2014.12.10 21:14

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (5)