ET22-818, Wrocław Psie Pole

ET22-818, Wrocław Psie Pole

ET22-818 z bydgoskiego zakładu taboru mija północną głowicę stacji Wrocław Psie Pole, wyposażoną - jak widać - w mechaniczne usrk. Nie jest to mój konik, więc pewności nie mam, ale druga głowica najpewniej została zmodernizowana wraz z likwidacją nastawni wykonawczej. Nowocześniejsze sterowanie posiada przypuszczalnie również wyjazd na Trzebnicę, przebudowany na potrzeby przywrócenia ruchu pasażerskiego na tej linii.

Wykonano: 2007-03-29
Dodano: 2015-04-18

Ostatni komentarz

  • Jest dokładnie tak jak przypuszczasz. Napędy elektryczne od rozjazdów i rygli uzależnione przez zamki elektromagnetyczne, takie jak ten ze zdjęcia: http://www.kontrakt-bhp.com.pl/paul/kolej/srk/foto/zamekem.jpg
    Grzesiek Węglarz @ 2015.04.28 00:52

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (1)
ET22-818, Wrocław Psie Pole

ET22-818, Wrocław Psie Pole

ET22-818 z bydgoskiego zakładu taboru mija północną głowicę stacji Wrocław Psie Pole, wyposażoną - jak widać - w mechaniczne usrk. Nie jest to mój konik, więc pewności nie mam, ale druga głowica najpewniej została zmodernizowana wraz z likwidacją nastawni wykonawczej. Nowocześniejsze sterowanie posiada przypuszczalnie również wyjazd na Trzebnicę, przebudowany na potrzeby przywrócenia ruchu pasażerskiego na tej linii.

Wykonano: 2007-03-29
Dodano: 2015-04-18
Ostatni komentarz

  • Jest dokładnie tak jak przypuszczasz. Napędy elektryczne od rozjazdów i rygli uzależnione przez zamki elektromagnetyczne, takie jak ten ze zdjęcia: http://www.kontrakt-bhp.com.pl/paul/kolej/srk/foto/zamekem.jpg
    Grzesiek Węglarz @ 2015.04.28 00:52

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (1)