Niskopodłogowa zapchajdziura

Niskopodłogowa zapchajdziura

Powiew nowości wśród wrocławskich tramwajów przemyka wśród kamienic Przedmieścia Oławskiego, zwanego popularnie "trójkątem bermudzkim". Jak na razie nie ma chyba pomysłu na zatrudnienie dla tych pojazdów, uwzględniwszy dostępne dla nich odcinki tutejszej sieci tramwajowej. Przez ostatnie dwa tygodnie sierpnia Pesary kursowały na linii 3. Obecnie - po wydłużeniu trójki do Leśnicy - jeżdżą na 33 (nie wiedzieć czemu tylko w godzinach szczytu w dni robocze) oraz na 23 (w łykendy; też nie są to brygady całodzienne). O ile silnie obciążone 33 wydaje się być dobrym wyborem - choć rodzi pytanie, co z zatrudnieniem dla Skód 19T, o tyle wysyłanie najnowszych pojazdów na najsłabszą w mieście linię tramwajową - 23 (no, może 15 mogłaby jeszcze konkurować w kategorii najniższej frekwencji) - to typowa zapchajdziura.

Wykonano: 2015-08-29
Dodano: 2015-09-04

Ostatni komentarz

  • Cze wyświetlacze rzeczywiście są tak małe, czy tylko gdy przystanek docelowy jest "mały" to taka czcionką jest wyświetlany? Jak wypada pojemność w porównaniu do innego taboru?
    mormax @ 2015.09.04 23:15
  • Wyświetlacz przedni rzeczywiście jest mniejszy, choć ma taką samą rozdzielczość jak inne. Pojemność jest standardowa - tramwaj ma nieco większą długość od 2x105N/16T/19T, zaś układ wnętrza jest korzystny, na pierwszy rzut oka dużo lepszy niż w skodzie.
    wg @ 2015.09.05 11:42

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (2)
Niskopodłogowa zapchajdziura

Niskopodłogowa zapchajdziura

Powiew nowości wśród wrocławskich tramwajów przemyka wśród kamienic Przedmieścia Oławskiego, zwanego popularnie "trójkątem bermudzkim". Jak na razie nie ma chyba pomysłu na zatrudnienie dla tych pojazdów, uwzględniwszy dostępne dla nich odcinki tutejszej sieci tramwajowej. Przez ostatnie dwa tygodnie sierpnia Pesary kursowały na linii 3. Obecnie - po wydłużeniu trójki do Leśnicy - jeżdżą na 33 (nie wiedzieć czemu tylko w godzinach szczytu w dni robocze) oraz na 23 (w łykendy; też nie są to brygady całodzienne). O ile silnie obciążone 33 wydaje się być dobrym wyborem - choć rodzi pytanie, co z zatrudnieniem dla Skód 19T, o tyle wysyłanie najnowszych pojazdów na najsłabszą w mieście linię tramwajową - 23 (no, może 15 mogłaby jeszcze konkurować w kategorii najniższej frekwencji) - to typowa zapchajdziura.

Wykonano: 2015-08-29
Dodano: 2015-09-04
Ostatni komentarz

  • Cze wyświetlacze rzeczywiście są tak małe, czy tylko gdy przystanek docelowy jest "mały" to taka czcionką jest wyświetlany? Jak wypada pojemność w porównaniu do innego taboru?
    mormax @ 2015.09.04 23:15
  • Wyświetlacz przedni rzeczywiście jest mniejszy, choć ma taką samą rozdzielczość jak inne. Pojemność jest standardowa - tramwaj ma nieco większą długość od 2x105N/16T/19T, zaś układ wnętrza jest korzystny, na pierwszy rzut oka dużo lepszy niż w skodzie.
    wg @ 2015.09.05 11:42

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (2)