BN PCC 7700 #7717

BN PCC 7700 #7717

Belgijska dwukierunkowa "stodwójka" zatrzymała się na przystanku na placu Eugène Verboekhoven, gdzie tramwaje, auta, rowerzyści oraz piesi poruszają się po rondzie, które na środku ma dziurę, wewnątrz której można obserwować przejeżdżające pod placem pociągi.
Skoro przystanek zlokalizowano na lewym łuku, a tramwaj posiada drzwi także z lewej strony - czemu tego nie wykorzystać dla lepszej obserwacji wsiadających pasażerów? To rozwiązanie ma jedną wadę, która niechcący doskonale ujawniła się na zdjęciu: przepaść między peronem a drzwiami na skosie. Inna sprawa, że krawędź peronowa nie znajduje się jakoś szczególnie blisko osi toru.

Wykonano: 2010-05-17
Dodano: 2012-07-15

Ostatni komentarz

  • Nie wydaje mi się, żeby przeciwna krawędź była znacząco bliżej drzwi ;)
    mormax @ 2012.07.16 14:20
  • Jeśli chodzi o skosy to przecież w tej konfiguracji krawędź peronowa jest znacznie bliżej prawych drzwi niż lewych.
    wg @ 2012.07.16 20:39
  • Oczywiście, bliżej, ale i tak zbyt daleko by dostać się do pojazdu bezpośrednio z "peronu".
    mormax @ 2012.07.17 16:35
  • Bezpośrednio to nawet do drzwi poza skosem niekiedy trudno. ;) Chyba że jesteśmy we Francji albo istnieją jakieś wynalazki typu wysuwany próg.
    wg @ 2012.07.17 20:23

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (4)
BN PCC 7700 #7717

BN PCC 7700 #7717

Belgijska dwukierunkowa "stodwójka" zatrzymała się na przystanku na placu Eugène Verboekhoven, gdzie tramwaje, auta, rowerzyści oraz piesi poruszają się po rondzie, które na środku ma dziurę, wewnątrz której można obserwować przejeżdżające pod placem pociągi.
Skoro przystanek zlokalizowano na lewym łuku, a tramwaj posiada drzwi także z lewej strony - czemu tego nie wykorzystać dla lepszej obserwacji wsiadających pasażerów? To rozwiązanie ma jedną wadę, która niechcący doskonale ujawniła się na zdjęciu: przepaść między peronem a drzwiami na skosie. Inna sprawa, że krawędź peronowa nie znajduje się jakoś szczególnie blisko osi toru.

Wykonano: 2010-05-17
Dodano: 2012-07-15
Ostatni komentarz

  • Nie wydaje mi się, żeby przeciwna krawędź była znacząco bliżej drzwi ;)
    mormax @ 2012.07.16 14:20
  • Jeśli chodzi o skosy to przecież w tej konfiguracji krawędź peronowa jest znacznie bliżej prawych drzwi niż lewych.
    wg @ 2012.07.16 20:39
  • Oczywiście, bliżej, ale i tak zbyt daleko by dostać się do pojazdu bezpośrednio z "peronu".
    mormax @ 2012.07.17 16:35
  • Bezpośrednio to nawet do drzwi poza skosem niekiedy trudno. ;) Chyba że jesteśmy we Francji albo istnieją jakieś wynalazki typu wysuwany próg.
    wg @ 2012.07.17 20:23

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (4)