Častolovice. Zdawka do Solnic oczekuje odjazdu przed przenośną tarczą zatrzymania aż stację opuści rychlik z Letohradu do Pragi (przez Hradec Králové), który z kolei ma tutaj do dyspozycji tylko jeden tor wyposażony w wystarczająco długą krawędź peronową do przyjęcia pięciu wagonów.
Častolovice. Zdawka do Solnic oczekuje odjazdu przed przenośną tarczą zatrzymania aż stację opuści rychlik z Letohradu do Pragi (przez Hradec Králové), który z kolei ma tutaj do dyspozycji tylko jeden tor wyposażony w wystarczająco długą krawędź peronową do przyjęcia pięciu wagonów.