Leipzig Markt (1)

Leipzig Markt (1)

Tytułowy przystanek jest zlokalizowany dokładnie pod płytą rynku. Pozostałe dwa przystanki - Hauptbahnhof (tief) i Bayerischer Bahnhof - nie są tak atrakcyjne, bo za sprawą stropu tuż nad siecią trakcyjną jest tam po prostu ciasno.

Wykonano: 2016-04-30
Dodano: 2016-05-15

Ostatni komentarz

  • Czy lewostronny ruch na schodach ruchomych ma jakieś uzasadnienie? Czy windy ukryte są za schodami?
    mormax @ 2016.05.15 23:38
  • Tak, windy są na końcach peronu. A czy lewostronny ruch na (niektórych afair) schodach w sztokholmskim metrze ma uzasadnienie? ;) Tutaj z tego co widzę nie ma reguły, bo na drugich schodach ruch jest już prawostronny. Właściwie w terenie nie zwróciłem na to uwagi, mimo że zazwyczaj ruch lewostronny mi przeszkadza, bo "nie trafiam". ;)
    wg @ 2016.05.16 08:35
  • Co do Sztokholmu, to raczej nie mam wystarczających spostrzeżeń (nawet całej sieci nie zaliczyłem), aczkolwiek na kilku węzłach, gdzie zdarza mi się przesiadać ruch lewostronny schodów pozwala na bezkolizyjne przemieszczanie się głównych potoków ludzi (np. Fridhemsplan i przesiadka z zielonej na niebieską linię). Tutaj może też "lewy tor może według założeń ma obsługiwać większą liczbę odjeżdżających a prawy przyjeżdżających.
    mormax @ 2016.05.20 23:31

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (3)
Leipzig Markt (1)

Leipzig Markt (1)

Tytułowy przystanek jest zlokalizowany dokładnie pod płytą rynku. Pozostałe dwa przystanki - Hauptbahnhof (tief) i Bayerischer Bahnhof - nie są tak atrakcyjne, bo za sprawą stropu tuż nad siecią trakcyjną jest tam po prostu ciasno.

Wykonano: 2016-04-30
Dodano: 2016-05-15
Ostatni komentarz

  • Czy lewostronny ruch na schodach ruchomych ma jakieś uzasadnienie? Czy windy ukryte są za schodami?
    mormax @ 2016.05.15 23:38
  • Tak, windy są na końcach peronu. A czy lewostronny ruch na (niektórych afair) schodach w sztokholmskim metrze ma uzasadnienie? ;) Tutaj z tego co widzę nie ma reguły, bo na drugich schodach ruch jest już prawostronny. Właściwie w terenie nie zwróciłem na to uwagi, mimo że zazwyczaj ruch lewostronny mi przeszkadza, bo "nie trafiam". ;)
    wg @ 2016.05.16 08:35
  • Co do Sztokholmu, to raczej nie mam wystarczających spostrzeżeń (nawet całej sieci nie zaliczyłem), aczkolwiek na kilku węzłach, gdzie zdarza mi się przesiadać ruch lewostronny schodów pozwala na bezkolizyjne przemieszczanie się głównych potoków ludzi (np. Fridhemsplan i przesiadka z zielonej na niebieską linię). Tutaj może też "lewy tor może według założeń ma obsługiwać większą liczbę odjeżdżających a prawy przyjeżdżających.
    mormax @ 2016.05.20 23:31

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (3)