Podobno najwyższy

Podobno najwyższy

Reprezentant najpopularniejszego w Jenie typu tramwaju przekracza Soławę przez Paradiesbrücke, służący tylko tramwajom, pieszym i rowerzystom. Tło uzupełnia wieżowiec Jentower, równie porywający architekturą jak wrocławski Skytower. Jentower mierzy bez anteny 144,5 m, co daje mu rzekomo pierwszeństwo pod tym względem wśród budowli w landach byłej NRD, choć nie chce mi się wierzyć, że co najmniej w takim Berlinie nie ma wyższych budynków.

Wykonano: 2016-08-16
Dodano: 2016-08-21

Ostatni komentarz

  • A jednak to prawda. Co ciekawe, budynek pochodzi z wczesnych lat 70-tych, kiedy władze DDR miały koncepcję wprowadzenia dominujących, nowych, socjalistycznych budynków do starych centrów (hint: zdominowanych przez wieże kościelne).
    vredny @ 2016.08.22 08:17
  • O proszę - jednak wikipedia nie kłamie. ;) W takim razie cofam opinię na temat porywającej architektury - jak na swój wiek wygląda całkiem nieźle.
    wg @ 2016.08.22 14:28
  • A ja mam pytanie o pomarańczowy wskaźnik na sieci. Czy pełni on analogiczną funkcję co na polskich kolejach, czy ma inną funkcję?
    Lukasy @ 2016.08.23 19:42
  • Dokładnie tak. Trójkąt jest informacją o zwolnieniu, a "sierżant" wisi tam w tle w postaci pomarańczowego prostokąta z powtórzoną wartością 1,5. Na niemieckich tramwajach takie oznaczanie zwolnień jest raczej normą. Niektóre sieci (np. ta w Jenie, z tego co zauważyłem) są pod tym względem perfekcyjne - oznaczona jest absolutnie każda odchyłka od 50 km/h.
    wg @ 2016.08.23 21:08
  • Fallus wygląda nieźle, głównie za sprawą nowego właściciela i modernizacji. A był już (w latach bodaj 90-tych) opuszczony, po tym jak wyprowadził się uniwersytet.
    vredny @ 2016.08.24 10:32

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (5)
Podobno najwyższy

Podobno najwyższy

Reprezentant najpopularniejszego w Jenie typu tramwaju przekracza Soławę przez Paradiesbrücke, służący tylko tramwajom, pieszym i rowerzystom. Tło uzupełnia wieżowiec Jentower, równie porywający architekturą jak wrocławski Skytower. Jentower mierzy bez anteny 144,5 m, co daje mu rzekomo pierwszeństwo pod tym względem wśród budowli w landach byłej NRD, choć nie chce mi się wierzyć, że co najmniej w takim Berlinie nie ma wyższych budynków.

Wykonano: 2016-08-16
Dodano: 2016-08-21
Ostatni komentarz

  • A jednak to prawda. Co ciekawe, budynek pochodzi z wczesnych lat 70-tych, kiedy władze DDR miały koncepcję wprowadzenia dominujących, nowych, socjalistycznych budynków do starych centrów (hint: zdominowanych przez wieże kościelne).
    vredny @ 2016.08.22 08:17
  • O proszę - jednak wikipedia nie kłamie. ;) W takim razie cofam opinię na temat porywającej architektury - jak na swój wiek wygląda całkiem nieźle.
    wg @ 2016.08.22 14:28
  • A ja mam pytanie o pomarańczowy wskaźnik na sieci. Czy pełni on analogiczną funkcję co na polskich kolejach, czy ma inną funkcję?
    Lukasy @ 2016.08.23 19:42
  • Dokładnie tak. Trójkąt jest informacją o zwolnieniu, a "sierżant" wisi tam w tle w postaci pomarańczowego prostokąta z powtórzoną wartością 1,5. Na niemieckich tramwajach takie oznaczanie zwolnień jest raczej normą. Niektóre sieci (np. ta w Jenie, z tego co zauważyłem) są pod tym względem perfekcyjne - oznaczona jest absolutnie każda odchyłka od 50 km/h.
    wg @ 2016.08.23 21:08
  • Fallus wygląda nieźle, głównie za sprawą nowego właściciela i modernizacji. A był już (w latach bodaj 90-tych) opuszczony, po tym jak wyprowadził się uniwersytet.
    vredny @ 2016.08.24 10:32

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (5)