Przerwa śniadaniowa

Przerwa śniadaniowa

Pociąg 28307 z Kostelce u Jihlavy skończył bieg na stacji w powiatowym mieście Telč, położonym mniej więcej w połowie linii kolejowej Kostelec u Jihlavy - Slavonice, w pobliżu granicy województw Vysočina i południowoczeskiego. O tej porze w dni robocze pociąg ten odbywa tutaj 41-minutowy postój i po zmianie numeru udaje się w dalszą drogę (najwyraźniej organizatorzy transportu obu województw mają odnośnie tego kursu odmienne oczekiwania), natomiast w łykendy można pojechać do Slavonic bez zbędnych przestojów. Dlaczego akurat w przykładowy czwartek pociąg musi odjeżdżać dokładnie o 9:37 (nie jest z niczym skomunikowany), a nie o 9:03, jak to ma miejsce na przykład w sobotę - nie mam pojęcia. Może wszyscy codziennie - tak jak ja tego słonecznego poranka - odwiedzają pobliskiego lidla z zamiarem zakupu świeżych rohlików na śniadanie. ;)
Dwa słowa należą się przestrzeni przeznaczonej na tym dworcu dla pasażerów. Budynek został gustownie wyremontowany, a w jego bezpośrednim sąsiedztwie (za widoczną barierką, w miejscu, gdzie kiedyś pewnie znajdowała się w najlepszym wypadku rampa ładunkowa) ulokowano kilka stanowisk dla autobusów. Tym prostym zabiegiem powstał piękny węzeł przesiadkowy. Szkoda tylko, że zabrakło chęci, żeby chociaż wykosić torowisko, no ale na funkcjonalność to w żaden sposób nie wpływa, a to ona jest tutaj najważniejsza.

Wykonano: 2010-09-16
Dodano: 2016-10-04

Ostatni komentarz

  • Brak komentarzy.

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (0)
Przerwa śniadaniowa

Przerwa śniadaniowa

Pociąg 28307 z Kostelce u Jihlavy skończył bieg na stacji w powiatowym mieście Telč, położonym mniej więcej w połowie linii kolejowej Kostelec u Jihlavy - Slavonice, w pobliżu granicy województw Vysočina i południowoczeskiego. O tej porze w dni robocze pociąg ten odbywa tutaj 41-minutowy postój i po zmianie numeru udaje się w dalszą drogę (najwyraźniej organizatorzy transportu obu województw mają odnośnie tego kursu odmienne oczekiwania), natomiast w łykendy można pojechać do Slavonic bez zbędnych przestojów. Dlaczego akurat w przykładowy czwartek pociąg musi odjeżdżać dokładnie o 9:37 (nie jest z niczym skomunikowany), a nie o 9:03, jak to ma miejsce na przykład w sobotę - nie mam pojęcia. Może wszyscy codziennie - tak jak ja tego słonecznego poranka - odwiedzają pobliskiego lidla z zamiarem zakupu świeżych rohlików na śniadanie. ;)
Dwa słowa należą się przestrzeni przeznaczonej na tym dworcu dla pasażerów. Budynek został gustownie wyremontowany, a w jego bezpośrednim sąsiedztwie (za widoczną barierką, w miejscu, gdzie kiedyś pewnie znajdowała się w najlepszym wypadku rampa ładunkowa) ulokowano kilka stanowisk dla autobusów. Tym prostym zabiegiem powstał piękny węzeł przesiadkowy. Szkoda tylko, że zabrakło chęci, żeby chociaż wykosić torowisko, no ale na funkcjonalność to w żaden sposób nie wpływa, a to ona jest tutaj najważniejsza.

Wykonano: 2010-09-16
Dodano: 2016-10-04
Ostatni komentarz

  • Brak komentarzy.

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (0)