Kolejowy koniec świata od 1945 roku

Kolejowy koniec świata od 1945 roku

Motorak z doczepą po liftingu, zwany obecnie 814/914 069, obsługując kurs 28343 z Telče skończył bieg na stacji Slavonice, na której - nie wiedzieć po co - wybudowano wysoki peron o długości wielokrotnie przewyższającej długość docierających tu pociągów pasażerskich. Trasa prowadząca na ten "koniec świata" nie jest długa - to tylko 53 km z Kostelce u Jihlavy - ale z uwagi na dodatkowe atrakcje spowodowane przecinaniem granicy województw (niczym granicy państwowej) jej zaliczenie jest dosyć czasochłonne.
Linia kolejowa kończy się w Slavonicich (po czesku mówi się paskudnie ve Slavonicich) od 1945 roku. Wcześniej można było stąd dotrzeć do austriackiej miejscowości Waldkirchen a.d. Thaya.

Wykonano: 2010-09-16
Dodano: 2016-10-05

Ostatni komentarz

  • Może tam też spodobało się wydawanie pieniędzy publicznych niekoniecznie zgodnie ze zdrowym rozsądkiem. Semafory przy wszystkich torach, także na "ślepej" głowicy to nieczęsty widok w Czechach.
    mormax @ 2016.10.13 20:34
  • To jest głowica od strony Czech.
    wg @ 2016.10.13 22:27
  • @wg: Wiem, ale na drugiej głowicy też mają komplet semaforów.
    mormax @ 2016.10.15 13:01
  • Nie sądziłem że tam byłeś. ;)
    wg @ 2016.10.15 19:27
  • I masz rację - byłem tam tylko wirtualnie dzięki wujkowi gugl ;)
    mormax @ 2016.10.17 23:42

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (5)
Kolejowy koniec świata od 1945 roku

Kolejowy koniec świata od 1945 roku

Motorak z doczepą po liftingu, zwany obecnie 814/914 069, obsługując kurs 28343 z Telče skończył bieg na stacji Slavonice, na której - nie wiedzieć po co - wybudowano wysoki peron o długości wielokrotnie przewyższającej długość docierających tu pociągów pasażerskich. Trasa prowadząca na ten "koniec świata" nie jest długa - to tylko 53 km z Kostelce u Jihlavy - ale z uwagi na dodatkowe atrakcje spowodowane przecinaniem granicy województw (niczym granicy państwowej) jej zaliczenie jest dosyć czasochłonne.
Linia kolejowa kończy się w Slavonicich (po czesku mówi się paskudnie ve Slavonicich) od 1945 roku. Wcześniej można było stąd dotrzeć do austriackiej miejscowości Waldkirchen a.d. Thaya.

Wykonano: 2010-09-16
Dodano: 2016-10-05
Ostatni komentarz

  • Może tam też spodobało się wydawanie pieniędzy publicznych niekoniecznie zgodnie ze zdrowym rozsądkiem. Semafory przy wszystkich torach, także na "ślepej" głowicy to nieczęsty widok w Czechach.
    mormax @ 2016.10.13 20:34
  • To jest głowica od strony Czech.
    wg @ 2016.10.13 22:27
  • @wg: Wiem, ale na drugiej głowicy też mają komplet semaforów.
    mormax @ 2016.10.15 13:01
  • Nie sądziłem że tam byłeś. ;)
    wg @ 2016.10.15 19:27
  • I masz rację - byłem tam tylko wirtualnie dzięki wujkowi gugl ;)
    mormax @ 2016.10.17 23:42

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (5)