Pocztówka z Konyi

Pocztówka z Konyi

Konya w latach 2013-2015 wymieniła całą tramwajową flotę kupując 72 pojazdy od Škody. 12 ostatnich wozów wyposażono w baterie umożliwiające pokonanie bez zasilania 3 km, z przeznaczeniem do obsługi linii 2, na której odcinek pozbawiony sieci liczy 1,8 km.
W kadrze znalazły się główne zabytki miasta - meczet Sulima II i muzeum Mevlana.

Wykonano: 2016-10-06
Dodano: 2016-10-20

Ostatni komentarz

  • Jeśli zasięg na bateriach to 3 km, długość odcinka bez sieci to 1,8 km, to jak tramwaj pokonuje brakujące 600 m? :) Jest ładowany na końcówce linii?
    mormax @ 2016.10.21 22:35
  • No i po co drążysz, skoro nie ma odpowiedzi. ;) Przepisałem bezmyślnie informacje z internetu, ale rzeczywiście odcinek bezdrutowy ma 1,7-1,8 km w jedną stronę. Objeżdżając pętlę w centrum (http://phototrans.pl/14,837841,0,__koda_28T_4271.html) tramwaj może się podładować. Zazwyczaj motorniczowie z tego korzystają, ale nie ma tam dłuższego postoju, więc przez te kilka minut za wiele prądu nie naciągnie. W opisach modelu 28T2 natknąłem się na info, że tramwaj może przejechać bez ładowania 3 km, ale na testach osiągnięto 20 km. Zapas zatem jest, ale ile wynosi nominalny zasięg bateryjny - ostatecznie nie wiem.
    wg @ 2016.10.22 11:19
  • 3 km to dość względne scharakteryzowanie - wszak wszystko zależy od profilu i prędkości z jaką chce się pokonać odcinek. Czy mają tam przystanki na "bezdrutowym" odcinku?
    mormax @ 2016.10.22 17:22
  • Te tramwaje projektowane były dla Konyi (nigdzie indziej takie nie jeżdżą) więc profil jest jaki jest - na odcinku bezdrutowym płasko jak na stole, do pokonania są trzy niezbyt ciasne łuki, mogące generować jakieś opory ruchu, po drodze jest jeden przystanek (widać perony na następnym zdjęciu, tym z góry). Prędkość podczas jazdy z baterii jest ograniczona "z komputera" podobno do 30 km/h (wydawało mi się, że jeździli trochę szybciej), klimatyzacja hula, a dynamika jazdy jest taka jak w normalnym trybie.
    wg @ 2016.10.23 01:30

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (4)
Pocztówka z Konyi

Pocztówka z Konyi

Konya w latach 2013-2015 wymieniła całą tramwajową flotę kupując 72 pojazdy od Škody. 12 ostatnich wozów wyposażono w baterie umożliwiające pokonanie bez zasilania 3 km, z przeznaczeniem do obsługi linii 2, na której odcinek pozbawiony sieci liczy 1,8 km.
W kadrze znalazły się główne zabytki miasta - meczet Sulima II i muzeum Mevlana.

Wykonano: 2016-10-06
Dodano: 2016-10-20
Ostatni komentarz

  • Jeśli zasięg na bateriach to 3 km, długość odcinka bez sieci to 1,8 km, to jak tramwaj pokonuje brakujące 600 m? :) Jest ładowany na końcówce linii?
    mormax @ 2016.10.21 22:35
  • No i po co drążysz, skoro nie ma odpowiedzi. ;) Przepisałem bezmyślnie informacje z internetu, ale rzeczywiście odcinek bezdrutowy ma 1,7-1,8 km w jedną stronę. Objeżdżając pętlę w centrum (http://phototrans.pl/14,837841,0,__koda_28T_4271.html) tramwaj może się podładować. Zazwyczaj motorniczowie z tego korzystają, ale nie ma tam dłuższego postoju, więc przez te kilka minut za wiele prądu nie naciągnie. W opisach modelu 28T2 natknąłem się na info, że tramwaj może przejechać bez ładowania 3 km, ale na testach osiągnięto 20 km. Zapas zatem jest, ale ile wynosi nominalny zasięg bateryjny - ostatecznie nie wiem.
    wg @ 2016.10.22 11:19
  • 3 km to dość względne scharakteryzowanie - wszak wszystko zależy od profilu i prędkości z jaką chce się pokonać odcinek. Czy mają tam przystanki na "bezdrutowym" odcinku?
    mormax @ 2016.10.22 17:22
  • Te tramwaje projektowane były dla Konyi (nigdzie indziej takie nie jeżdżą) więc profil jest jaki jest - na odcinku bezdrutowym płasko jak na stole, do pokonania są trzy niezbyt ciasne łuki, mogące generować jakieś opory ruchu, po drodze jest jeden przystanek (widać perony na następnym zdjęciu, tym z góry). Prędkość podczas jazdy z baterii jest ograniczona "z komputera" podobno do 30 km/h (wydawało mi się, że jeździli trochę szybciej), klimatyzacja hula, a dynamika jazdy jest taka jak w normalnym trybie.
    wg @ 2016.10.23 01:30

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (4)