Schron

Schron

Przed deszczem z wcześniejszego zdjęcia, mocno przemoczony schroniłem się w metrze. Sporo stacji okazało się być zaprojektowanych w duchu "praktycznego minimalizmu", ale - zwłaszcza na nowszych trasach - udało mi się znaleźć również ciekawsze obiekty. Na zdjęciu tunel łączący perony linii M2 i M6 na węzłowej stacji Levent (rocznik 2015). Sama linia M6 jest bardzo ciekawa. Liczy tylko cztery stacje (w tym dwie końcowe), w całości jest poprowadzona pod ziemią, wszystkie szlaki są jednotorowe, a każda stacja jest mijanką. W związku z obiekcjami tureckiej obsługi do wyciągania aparatu nie będzie jednak zdjęć ze stacji równie atrakcyjnych jak powyższy tunel. ;)

Wykonano: 2016-10-05
Dodano: 2017-02-25

Ostatni komentarz

  • Brak komentarzy.

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (0)
Schron

Schron

Przed deszczem z wcześniejszego zdjęcia, mocno przemoczony schroniłem się w metrze. Sporo stacji okazało się być zaprojektowanych w duchu "praktycznego minimalizmu", ale - zwłaszcza na nowszych trasach - udało mi się znaleźć również ciekawsze obiekty. Na zdjęciu tunel łączący perony linii M2 i M6 na węzłowej stacji Levent (rocznik 2015). Sama linia M6 jest bardzo ciekawa. Liczy tylko cztery stacje (w tym dwie końcowe), w całości jest poprowadzona pod ziemią, wszystkie szlaki są jednotorowe, a każda stacja jest mijanką. W związku z obiekcjami tureckiej obsługi do wyciągania aparatu nie będzie jednak zdjęć ze stacji równie atrakcyjnych jak powyższy tunel. ;)

Wykonano: 2016-10-05
Dodano: 2017-02-25
Ostatni komentarz

  • Brak komentarzy.

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (0)