Beatrixkwartier

Beatrixkwartier

Flagową inwestycją pierwszej dekady XXI wieku jeśli chodzi o tramwaje w Hadze było uruchomienie szybkiego tramwaju do podmiejskiego Zoetermeer. Dwie linie rozpoczynają trasę w zachodnich dzielnicach Hagi i na obrzeża śródmieścia docierają osobnymi trasami jako klasyczny tramwaj. Tam się spotykają, wjeżdżają w krótki tunel pod ścisłym centrum, następnie zaliczają węzeł przy dworcu głównym, wskakują na estakadę, której fragment widać powyżej, by wreszcie wyjechać z miasta po dawnej linii kolejowej, przebudowanej na standard szybkiego tramwaju, lecz ze względu na swoje parametry pozwalającej wciąż na rozwijanie prędkości rzędu 100 km/h.
Na zdjęciu - regionalny Citadis pokonuje najbardziej imho efektowny odcinek, poprowadzony po estakadzie w dzielnicy biurowej, noszącej imię byłej królowej Holandii.

Wykonano: 2017-05-01
Dodano: 2017-05-09

Ostatni komentarz

  • Rzeczywiście - infrastruktura wygląda imponująco.
    Lukasy @ 2017.05.11 11:26
  • Równie imponujący jest tramwaj przejeżdżający przez budynki (ot, wjeżdża sobie z estakady wprost na pierwsze piętro), ale nie bardzo dało się to zafocić. :)
    A tutaj to zwyczajna estakada, tyle że wziął się za nią jakiś architekt. Białą krata nie jest tylko ozdobną "nakładką", lecz elementem konstrukcyjnym. Stalowa rura stoi, jak widać, bezpośrednio na filarach, a wewnątrz opierają się na niej betonowe ławy torowiska.
    wg @ 2017.05.11 19:14

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (2)
Beatrixkwartier

Beatrixkwartier

Flagową inwestycją pierwszej dekady XXI wieku jeśli chodzi o tramwaje w Hadze było uruchomienie szybkiego tramwaju do podmiejskiego Zoetermeer. Dwie linie rozpoczynają trasę w zachodnich dzielnicach Hagi i na obrzeża śródmieścia docierają osobnymi trasami jako klasyczny tramwaj. Tam się spotykają, wjeżdżają w krótki tunel pod ścisłym centrum, następnie zaliczają węzeł przy dworcu głównym, wskakują na estakadę, której fragment widać powyżej, by wreszcie wyjechać z miasta po dawnej linii kolejowej, przebudowanej na standard szybkiego tramwaju, lecz ze względu na swoje parametry pozwalającej wciąż na rozwijanie prędkości rzędu 100 km/h.
Na zdjęciu - regionalny Citadis pokonuje najbardziej imho efektowny odcinek, poprowadzony po estakadzie w dzielnicy biurowej, noszącej imię byłej królowej Holandii.

Wykonano: 2017-05-01
Dodano: 2017-05-09
Ostatni komentarz

  • Rzeczywiście - infrastruktura wygląda imponująco.
    Lukasy @ 2017.05.11 11:26
  • Równie imponujący jest tramwaj przejeżdżający przez budynki (ot, wjeżdża sobie z estakady wprost na pierwsze piętro), ale nie bardzo dało się to zafocić. :)
    A tutaj to zwyczajna estakada, tyle że wziął się za nią jakiś architekt. Białą krata nie jest tylko ozdobną "nakładką", lecz elementem konstrukcyjnym. Stalowa rura stoi, jak widać, bezpośrednio na filarach, a wewnątrz opierają się na niej betonowe ławy torowiska.
    wg @ 2017.05.11 19:14

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (2)