Inna Třebová

Inna Třebová

Česká Třebová jest lokalizacją dość dobrze znaną - w końcu to jeden z ważniejszych punktów na kolejowej mapie Czech. Ale 26 kilometrów dalej leży inna, mniej znana Třebová, której nazwa jasno sygnalizuje, że po drodze zmieniliśmy krainę geograficzną.
Foto natomiast przedstawia klasyczną mijankę klasycznych motoraków na linii, która miała wyjątkowego pecha. Pojazd z lewej obsługuje jeszcze pełną relację Česká Třebová - Skalice nad Svitavou (ten z prawej jedzie w krótkiej relacji Mor. Třebová - Č. Třebová), która dwa lata później została podzielona na 3 części: dwa ogryzki w dwóch sąsiednich województwach (Moravská Třebová stała się wówczas stacją końcową) z nieobsługiwaną dziurą pośrodku. Po kolejnych 5 latach pełną relację przywrócono w ograniczonym zakresie, ale niesmak pozostał, tym bardziej że od RJ 2017/2018 Pardubický kraj znów planuje ciachnąć relację na granicy województw...
Jest jeszcze jeden aspekt - kwestie techniczne tego zdjęcia. Od momentu wykonania kadr bardzo mi się podobał, ale foto powstało przy użyciu grzybowego obiektywu i aż do teraz nie potrafiłem uporać się z jego kolorystyką. Nie twierdzę,że prezentowana wersja jest idealna, ale przynajmniej nie kłuje w oczy.

Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Wykonano: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Dodano: 2017-09-13

Ostatni komentarz

  • Brak komentarzy.

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (0)
Inna Třebová

Inna Třebová

Česká Třebová jest lokalizacją dość dobrze znaną - w końcu to jeden z ważniejszych punktów na kolejowej mapie Czech. Ale 26 kilometrów dalej leży inna, mniej znana Třebová, której nazwa jasno sygnalizuje, że po drodze zmieniliśmy krainę geograficzną.
Foto natomiast przedstawia klasyczną mijankę klasycznych motoraków na linii, która miała wyjątkowego pecha. Pojazd z lewej obsługuje jeszcze pełną relację Česká Třebová - Skalice nad Svitavou (ten z prawej jedzie w krótkiej relacji Mor. Třebová - Č. Třebová), która dwa lata później została podzielona na 3 części: dwa ogryzki w dwóch sąsiednich województwach (Moravská Třebová stała się wówczas stacją końcową) z nieobsługiwaną dziurą pośrodku. Po kolejnych 5 latach pełną relację przywrócono w ograniczonym zakresie, ale niesmak pozostał, tym bardziej że od RJ 2017/2018 Pardubický kraj znów planuje ciachnąć relację na granicy województw...
Jest jeszcze jeden aspekt - kwestie techniczne tego zdjęcia. Od momentu wykonania kadr bardzo mi się podobał, ale foto powstało przy użyciu grzybowego obiektywu i aż do teraz nie potrafiłem uporać się z jego kolorystyką. Nie twierdzę,że prezentowana wersja jest idealna, ale przynajmniej nie kłuje w oczy.

Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Wykonano: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Location: 2010-08-14
Dodano: 2017-09-13
Ostatni komentarz

  • Brak komentarzy.

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (0)