Piętnastolecie

Piętnastolecie

Przed 2001 rokiem można tu było sfotografować pociąg. 15 lat temu fragment dawnej Würschnitztalbahn między Altchemnitz i Stollbergiem zelektryfikowano prądem =750V i przystosowano do ruchu tramwajów. Pierwsza linia chemnitzkiego tramwaju regionalnego nazywana jest obecnie "pilotażową" i jako jedyna jest w całości zelektryfikowana, obsługiwana jest taborem typowo tramwajowym oraz nie dzieli torów z pociągami (lub robi to bardzo okazjonalnie - przy trasie stały jakieś wagony towarowe, ale wyglądały na nieruszane od lat), mimo że pełne połączenie z siecią kolejową występuje na obu końcach trasy. Najwyraźniej po okresie pilotażowym zmieniono nieco koncepcję, ale o tym wkrótce.

Wykonano: 2017-09-22
Dodano: 2017-09-25

Ostatni komentarz

  • Brak komentarzy.

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (0)
Piętnastolecie

Piętnastolecie

Przed 2001 rokiem można tu było sfotografować pociąg. 15 lat temu fragment dawnej Würschnitztalbahn między Altchemnitz i Stollbergiem zelektryfikowano prądem =750V i przystosowano do ruchu tramwajów. Pierwsza linia chemnitzkiego tramwaju regionalnego nazywana jest obecnie "pilotażową" i jako jedyna jest w całości zelektryfikowana, obsługiwana jest taborem typowo tramwajowym oraz nie dzieli torów z pociągami (lub robi to bardzo okazjonalnie - przy trasie stały jakieś wagony towarowe, ale wyglądały na nieruszane od lat), mimo że pełne połączenie z siecią kolejową występuje na obu końcach trasy. Najwyraźniej po okresie pilotażowym zmieniono nieco koncepcję, ale o tym wkrótce.

Wykonano: 2017-09-22
Dodano: 2017-09-25
Ostatni komentarz

  • Brak komentarzy.

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (0)