Nowa tunnelbana

Nowa tunnelbana

Pojazdy typu C20 stanowią jednoprzestrzenną, trójwagonową jednostkę. Miejsca siedzące są umieszczone podobno niestandardowo jak na wagony metra (według mnie, "wychowanego" na metrze wiedeńskim, są zupełnie typowe) - przodem/tyłem do kierunku jazdy, zamiast bokiem. Jedyne sensowne miejsca stojące są zlokalizowane - niczym w Škodzie 16T - w przegubach. Plusem natomiast - tym razem w opozycji do Škody 16T, w której nie ma co zrobić z rękoma - są podłokietniki na miejscach przy oknie. Drobny lecz funkcjonalny szczegół.


Ostatni komentarz

  • Brak komentarzy.

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (0)
Nowa tunnelbana

Nowa tunnelbana

Pojazdy typu C20 stanowią jednoprzestrzenną, trójwagonową jednostkę. Miejsca siedzące są umieszczone podobno niestandardowo jak na wagony metra (według mnie, "wychowanego" na metrze wiedeńskim, są zupełnie typowe) - przodem/tyłem do kierunku jazdy, zamiast bokiem. Jedyne sensowne miejsca stojące są zlokalizowane - niczym w Škodzie 16T - w przegubach. Plusem natomiast - tym razem w opozycji do Škody 16T, w której nie ma co zrobić z rękoma - są podłokietniki na miejscach przy oknie. Drobny lecz funkcjonalny szczegół.

Wykonano: 2011-12-07
Dodano: 2012-08-30
Ostatni komentarz

  • Brak komentarzy.

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (0)