Havlíčkův klasyk

Havlíčkův klasyk

Odcinek Hlízov - Kutná Hora hl.n. Dwusystemowa maszyna 363 169-4 z poc. osob. 5907 rel. Kolín - Havlíčkův Brod ciągnie w tej chwili prąd = 3 kV; zmiana systemów zasilania następuje dokładnie w peronach stacji w Kutnej Horze.
Obsługa trakcyjna granicznych odcinków obojga systemów zasilania sieci trakcyjnej z uwagi na deficyt lokomotyw dwusystemowych jest dosyć kłopotliwa. O ile pociągi dalekobieżne (pospieszne oraz kwalifikowane) są na ogół obsługiwane przez Asy (czes. Eso) w pełnej relacji, o tyle osobowe są zazwyczaj dzielone na krótkie relacje tak, by do obsługi odcinka stycznego wystarczył jeden obieg, a więc tylko jedna cenna maszyna dwusystemowa. Czasem mniej frekwencyjne kursy obsługiwane są motorakami, w ostateczności do akcji wkracza trakcja spalinowa, planowo zaprzęgana do pojedynczych pociągów jadących pod drutem. Licząca 74 km relacja Kolín - Havlíčkův Brod jest jedną z dłuższych osobowych, prowadzonych lokomotywami serii 363.

Wykonano: 2012-06-20
Dodano: 2012-09-26

Ostatni komentarz

  • Brak komentarzy.

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (0)
Havlíčkův klasyk

Havlíčkův klasyk

Odcinek Hlízov - Kutná Hora hl.n. Dwusystemowa maszyna 363 169-4 z poc. osob. 5907 rel. Kolín - Havlíčkův Brod ciągnie w tej chwili prąd = 3 kV; zmiana systemów zasilania następuje dokładnie w peronach stacji w Kutnej Horze.
Obsługa trakcyjna granicznych odcinków obojga systemów zasilania sieci trakcyjnej z uwagi na deficyt lokomotyw dwusystemowych jest dosyć kłopotliwa. O ile pociągi dalekobieżne (pospieszne oraz kwalifikowane) są na ogół obsługiwane przez Asy (czes. Eso) w pełnej relacji, o tyle osobowe są zazwyczaj dzielone na krótkie relacje tak, by do obsługi odcinka stycznego wystarczył jeden obieg, a więc tylko jedna cenna maszyna dwusystemowa. Czasem mniej frekwencyjne kursy obsługiwane są motorakami, w ostateczności do akcji wkracza trakcja spalinowa, planowo zaprzęgana do pojedynczych pociągów jadących pod drutem. Licząca 74 km relacja Kolín - Havlíčkův Brod jest jedną z dłuższych osobowych, prowadzonych lokomotywami serii 363.

Wykonano: 2012-06-20
Dodano: 2012-09-26
Ostatni komentarz

  • Brak komentarzy.

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (0)