Slovanská třída o poranku

Slovanská třída o poranku

Škodnik 03T 303 jedzie na Slovany. Wagony tego typu w Pilźnie, a więc niejako u źródła, sprawiają wiele kłopotów w eksploatacji. Z powodu dużej awaryjności planowane do ruchu jest tylko 5 z 10 pojazdów, tylko w dni robocze i tylko na linii ’1’. Ostatni warunek podyktowany jest zbyt małą pojemnością względem standardowych pilzneńskich tramwajów (skład 2xT3 lub KT8), co dodatkowo wymusza konieczność skracania odstępów czasowych w rozkładzie jazdy przed brygadami škodnikowymi. Noszono się nawet z zamiarem wycofania z ruchu oraz odsprzedaży całej serii tych tramwajów, jednak w wyniku politycznych nacisków ze strony producenta pomysłu zaniechano, ze Škodą podpisano umowę na pełen serwis wozów typu 03T, a przygotowane już fundusze na zakup nowych tramwajów w miejsce wycofanych škodników przeznaczono na modernizacje wagonów T3 i KT8 do wersji niskowejściowej. (źródło)

Wykonano: 2011-04-15
Dodano: 2019-01-15

Ostatni komentarz

  • Brak komentarzy.

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (0)
Slovanská třída o poranku

Slovanská třída o poranku

Škodnik 03T 303 jedzie na Slovany. Wagony tego typu w Pilźnie, a więc niejako u źródła, sprawiają wiele kłopotów w eksploatacji. Z powodu dużej awaryjności planowane do ruchu jest tylko 5 z 10 pojazdów, tylko w dni robocze i tylko na linii ’1’. Ostatni warunek podyktowany jest zbyt małą pojemnością względem standardowych pilzneńskich tramwajów (skład 2xT3 lub KT8), co dodatkowo wymusza konieczność skracania odstępów czasowych w rozkładzie jazdy przed brygadami škodnikowymi. Noszono się nawet z zamiarem wycofania z ruchu oraz odsprzedaży całej serii tych tramwajów, jednak w wyniku politycznych nacisków ze strony producenta pomysłu zaniechano, ze Škodą podpisano umowę na pełen serwis wozów typu 03T, a przygotowane już fundusze na zakup nowych tramwajów w miejsce wycofanych škodników przeznaczono na modernizacje wagonów T3 i KT8 do wersji niskowejściowej. (źródło)

Wykonano: 2011-04-15
Dodano: 2019-01-15
Ostatni komentarz

  • Brak komentarzy.

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (0)