Tor 17

Tor 17

Wrocław, zajezdnia Borek. Tor 17, położony "w krzakach", tj. najdalej od dyspozytorni, do 2011 roku był zastawiony zabytkowymi wrakami. Wagonom liniowym zaczął służyć wraz z przybywaniem kolejnych škód 19T oraz kurczeniem się wolnych przestrzeni na terenie zakładu. Na siedemnastym stawiane są wyłącznie wagony typu 16T i 19T (najczęściej szczytowe brygady '33PLUS'), ponieważ wyjazd z tego toru wymaga cofania (oraz straty mnóstwa czasu, a OC trwa tylko 10 minut...). Z racji tego, że tor 17 zabiera kilka metrów z użytecznej długości sąsiedniego toru 16, zdarzały się oczywiście przypadki zablokowania wyjazdu przez ostatni tramwaj z rządka na szesnastym.

Wykonano: 2012-05-18
Dodano: 2012-10-31

Ostatni komentarz

  • Brak komentarzy.

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (0)
Tor 17

Tor 17

Wrocław, zajezdnia Borek. Tor 17, położony "w krzakach", tj. najdalej od dyspozytorni, do 2011 roku był zastawiony zabytkowymi wrakami. Wagonom liniowym zaczął służyć wraz z przybywaniem kolejnych škód 19T oraz kurczeniem się wolnych przestrzeni na terenie zakładu. Na siedemnastym stawiane są wyłącznie wagony typu 16T i 19T (najczęściej szczytowe brygady '33PLUS'), ponieważ wyjazd z tego toru wymaga cofania (oraz straty mnóstwa czasu, a OC trwa tylko 10 minut...). Z racji tego, że tor 17 zabiera kilka metrów z użytecznej długości sąsiedniego toru 16, zdarzały się oczywiście przypadki zablokowania wyjazdu przez ostatni tramwaj z rządka na szesnastym.

Wykonano: 2012-05-18
Dodano: 2012-10-31
Ostatni komentarz

  • Brak komentarzy.

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (0)