Špičák pochmurny

Špičák pochmurny

842 007-7 z doczepą serii Btx⁷⁶¹ jako poc. 38242/38160 rel. Klatovy - Železná Ruda-Alžbětín (formalnie relacja jest tutaj dzielona, co wynika z różnych wariantów kursowania w (D) i (C)) odbywa 15-minutowy postój na stacji Špičák w oczekiwaniu na dojście do Alžbětína międzynarodowego pociągu osobowego ze Špičáku do Plattling, z którym skład widoczny na zdjęciu przed chwilą się skomunikował. Jedyne wytłumaczenie dublowania kursów na tym 7-kilometrowym odcinku jakie przychodzi mi do głowy wskazuje na położenie "centrum" Železné Rudy właśnie na tym fragmencie, obie zaś krańcowe stacje szlaku leżą "nigdzie".

Wykonano: 2011-04-14
Location: 2011-04-14
Location: 2011-04-14
Location: 2011-04-14
Location: 2011-04-14
Location: 2011-04-14
Location: 2011-04-14
Location: 2011-04-14
Location: 2011-04-14
Location: 2011-04-14
Location: 2011-04-14
Dodano: 2012-05-18

Ostatni komentarz

  • Brak komentarzy.

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (0)
Špičák pochmurny

Špičák pochmurny

842 007-7 z doczepą serii Btx⁷⁶¹ jako poc. 38242/38160 rel. Klatovy - Železná Ruda-Alžbětín (formalnie relacja jest tutaj dzielona, co wynika z różnych wariantów kursowania w (D) i (C)) odbywa 15-minutowy postój na stacji Špičák w oczekiwaniu na dojście do Alžbětína międzynarodowego pociągu osobowego ze Špičáku do Plattling, z którym skład widoczny na zdjęciu przed chwilą się skomunikował. Jedyne wytłumaczenie dublowania kursów na tym 7-kilometrowym odcinku jakie przychodzi mi do głowy wskazuje na położenie "centrum" Železné Rudy właśnie na tym fragmencie, obie zaś krańcowe stacje szlaku leżą "nigdzie".

Wykonano: 2011-04-14
Location: 2011-04-14
Location: 2011-04-14
Location: 2011-04-14
Location: 2011-04-14
Location: 2011-04-14
Location: 2011-04-14
Location: 2011-04-14
Location: 2011-04-14
Location: 2011-04-14
Location: 2011-04-14
Dodano: 2012-05-18
Ostatni komentarz

  • Brak komentarzy.

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (0)