W szeregu zbiórka

W szeregu zbiórka

Trzy jednostki elektryczne starszej budowy ustawiły się w szeregu przy peronach stacji Göteborg C. Nie wiem czy nowszych tam wtedy nie mieli, czy po prostu miałem szczęście. Nie wiem też, czy to pojazdy narodowego przewoźnika w jakimś lokalnym malowaniu, czy też jakaś prywata, ale liczę na posiłki ze Szwecji. ;) 2011-08-20

Dodano: 2020-02-16

Ostatni komentarz

  • Na chwil? obecn? nie mam informacji jakim tworem by? "Vättertåg", ale co? mi chodzi po g?owie ?e to by?a tylko "handlowa" nazwa jakiego? po??czenia. Västtrafik, którego malowanie widzimy na dwóch pojazdach po prawej to odpowiednik SL dla regionu Sztokholmskiego. Pojazdy s? w?asno?ci? organizatora przewozów, za to wykonawca us?ug jest wy?aniany w przetargu, wi?c od dawna nie by?y to "koleje narodowe" SJ :) Mia?e? szcz??cie by? tam w ostatniej chwili, bo pierwsze dostawy nowych pojazdów z rodziny Alstom Coradia Nordic (podtyp X61) by?y w?a?nie w 2011 w sile 11 pojazdów. Pó?niej zwi?kszono zamówienie i obecnie maj? tam 22 sztuki, ale stare graty w przeciwie?stwie do Sztokholmu wci?? trzymaj? si? tam ostro.
    mormax @ 2020.02.17 01:33
  • Dzi?ki za cenne informacje. Jak zatem otagowa? te pojazdy?
    wg @ 2020.02.17 20:42
  • Je?li chodzi o podtypy, to od lewej mamy X14 i 2x X11, a jako region/organizator przewozów proponuj? Västtrafik (https://www.vasttrafik.se/).
    mormax @ 2020.03.03 23:42
  • Ok, tak wpisz?, chocia? ch?tnie bym otagowa? te pojazdy jednakowo, bo widz? ?e to jeden pies. ;)
    wg @ 2020.03.04 17:57
  • No niestety, jest w Szwecji kilka pokrewnych serii, które ró?ni? si? szczegó?ami wi?kszymi lub mniejszymi. Akurat X14 ma Vmax 160, kontra 140 X10-X11, wi?c jaka? ró?nica jest ;) Co gorsze, niektóre podtypy w trakcie eksploatacji s? przerabiane, co dodatkowo utrudnia kronikarstwo :) Zalecam unika? X50, X51, X52, X53, X54 :) X55 s? ?atwe do odró?nienia od reszty dla odmiany ;)
    mormax @ 2020.03.05 23:33

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (5)
W szeregu zbiórka

W szeregu zbiórka

Trzy jednostki elektryczne starszej budowy ustawiły się w szeregu przy peronach stacji Göteborg C. Nie wiem czy nowszych tam wtedy nie mieli, czy po prostu miałem szczęście. Nie wiem też, czy to pojazdy narodowego przewoźnika w jakimś lokalnym malowaniu, czy też jakaś prywata, ale liczę na posiłki ze Szwecji. ;) 2011-08-20

Dodano: 2020-02-16
Ostatni komentarz

  • Na chwil? obecn? nie mam informacji jakim tworem by? "Vättertåg", ale co? mi chodzi po g?owie ?e to by?a tylko "handlowa" nazwa jakiego? po??czenia. Västtrafik, którego malowanie widzimy na dwóch pojazdach po prawej to odpowiednik SL dla regionu Sztokholmskiego. Pojazdy s? w?asno?ci? organizatora przewozów, za to wykonawca us?ug jest wy?aniany w przetargu, wi?c od dawna nie by?y to "koleje narodowe" SJ :) Mia?e? szcz??cie by? tam w ostatniej chwili, bo pierwsze dostawy nowych pojazdów z rodziny Alstom Coradia Nordic (podtyp X61) by?y w?a?nie w 2011 w sile 11 pojazdów. Pó?niej zwi?kszono zamówienie i obecnie maj? tam 22 sztuki, ale stare graty w przeciwie?stwie do Sztokholmu wci?? trzymaj? si? tam ostro.
    mormax @ 2020.02.17 01:33
  • Dzi?ki za cenne informacje. Jak zatem otagowa? te pojazdy?
    wg @ 2020.02.17 20:42
  • Je?li chodzi o podtypy, to od lewej mamy X14 i 2x X11, a jako region/organizator przewozów proponuj? Västtrafik (https://www.vasttrafik.se/).
    mormax @ 2020.03.03 23:42
  • Ok, tak wpisz?, chocia? ch?tnie bym otagowa? te pojazdy jednakowo, bo widz? ?e to jeden pies. ;)
    wg @ 2020.03.04 17:57
  • No niestety, jest w Szwecji kilka pokrewnych serii, które ró?ni? si? szczegó?ami wi?kszymi lub mniejszymi. Akurat X14 ma Vmax 160, kontra 140 X10-X11, wi?c jaka? ró?nica jest ;) Co gorsze, niektóre podtypy w trakcie eksploatacji s? przerabiane, co dodatkowo utrudnia kronikarstwo :) Zalecam unika? X50, X51, X52, X53, X54 :) X55 s? ?atwe do odró?nienia od reszty dla odmiany ;)
    mormax @ 2020.03.05 23:33

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (5)