Bananowy tramwaj w przemysłowym krajobrazie

Bananowy tramwaj w przemysłowym krajobrazie

Ostrawa, ul. 1. máje. Do Mírového náměstí zbliża się Inekon numer 1253 na lince 12, za nim widać (najprawdopodobniej przegubową) Tatrę, która jako "trójka" powoli pokonuje trzy kolejne skrzyżowania z torem kolejowym. Obie linie skończą kurs na tej samej pętli - Dubina (wówczas jeszcze) Interspar - lecz dotrą tam różnymi trasami. Warto dodać, że są to jedyne linie pokonujące trasę przez ul. 1. Maja, zaś ich gromadna jazda odbywa się co 10 minut zgodnie z założonym rozkładem jazdy. Rok później występowała analogiczna sytuacja - po co zmieniać synchronizację jeśli jest dobra. :) [2007-09-12]


Ostatni komentarz

  • Brak komentarzy.

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (0)
Bananowy tramwaj w przemysłowym krajobrazie

Bananowy tramwaj w przemysłowym krajobrazie

Ostrawa, ul. 1. máje. Do Mírového náměstí zbliża się Inekon numer 1253 na lince 12, za nim widać (najprawdopodobniej przegubową) Tatrę, która jako "trójka" powoli pokonuje trzy kolejne skrzyżowania z torem kolejowym. Obie linie skończą kurs na tej samej pętli - Dubina (wówczas jeszcze) Interspar - lecz dotrą tam różnymi trasami. Warto dodać, że są to jedyne linie pokonujące trasę przez ul. 1. Maja, zaś ich gromadna jazda odbywa się co 10 minut zgodnie z założonym rozkładem jazdy. Rok później występowała analogiczna sytuacja - po co zmieniać synchronizację jeśli jest dobra. :) [2007-09-12]

Dodano: 2020-04-26
Ostatni komentarz

  • Brak komentarzy.

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (0)