Znalaz?e? jak?? racjonaln? przyczyn? dlaczego na tej stacji s? 2 perony zamiast typowego wyspowego? mormax @ 2013.02.10 21:32
Pewnie albo umiejscowienie wyj?? z peronów na powierzchni? albo kwestia wprowadzenia torów szlakowych w peron (je?li tunel by? dr??ony a nie budowany odkrywkowo to trzeba by wydr??y? dwa wjazdy zamiast jednego). Poza tym nie wiem czy peron wyspowy jest taki typowy. Dla mnie wzorcem jest metro wiede?skie (czasem niemiarodajne - o czym teraz ju? wiem, ale jako poznane najwcze?niej i chyba najdok?adniej - ci?gle jest przeze mnie traktowane jako pewnego rodzaju wyznacznik), a tam wyspowe s? chyba nawet w mniejszo?ci. wg @ 2013.02.10 23:34
Znalaz?e? jak?? racjonaln? przyczyn? dlaczego na tej stacji s? 2 perony zamiast typowego wyspowego? mormax @ 2013.02.10 21:32
Pewnie albo umiejscowienie wyj?? z peronów na powierzchni? albo kwestia wprowadzenia torów szlakowych w peron (je?li tunel by? dr??ony a nie budowany odkrywkowo to trzeba by wydr??y? dwa wjazdy zamiast jednego). Poza tym nie wiem czy peron wyspowy jest taki typowy. Dla mnie wzorcem jest metro wiede?skie (czasem niemiarodajne - o czym teraz ju? wiem, ale jako poznane najwcze?niej i chyba najdok?adniej - ci?gle jest przeze mnie traktowane jako pewnego rodzaju wyznacznik), a tam wyspowe s? chyba nawet w mniejszo?ci. wg @ 2013.02.10 23:34
mormax @ 2013.02.10 21:32
wg @ 2013.02.10 23:34