Stari železnički most

Stari železnički most

Poc. 343 rel. Budapest Keleti pu. - Beograd, z nieznanych mi przyczyn przeciągany na odcinku Novi Beograd - Beograd lokomotywą spalinową, toczy się z prędkością około 20 km/h przez stari železnički most przez Sawę na szlaku Novi Beograd - Rasputnica Savski most. Zanim jednak doczekał się w Nowym Belgradzie swojej spalinówki, odstał tam swoje ponad pół godziny (w chwili wykonania zdjęcia pociąg jest opóźniony ok. 35 minut). Lokomotywa z poprzedniego zdjęcia, przybyła ze składem do Suboticy, "nie mogła" się bowiem szybko urwać od tego pociągu i zapiąć do składu z Węgier - po pociąg z Budapesztu "musiał" przyjechać inny diesel, jadący ze stacji Beograd w odstępie za ICS do Suboticy. Koleją w Serbii przejechałem raptem kilka kilometrów, ale znalezione opisy z podróży tym środkiem transportu wykazują wiele podobieństw do wyżej opisanego podejścia frontem do klienta. ;)
Zdjęcie udało mi się zrobić zupełnie przypadkiem podczas przejazdu Beovozem (belgradzkim SKM-em) przez novi železnički most z prędkością 4 lub 5 razy wyższą względem fotografowanego pociągu.

Wykonano: 2011-08-22
Dodano: 2014-02-26

Ostatni komentarz

  • jechałem serbską koleją - nocnym międzynarodowym do Budapesztu Keleti, wrażenia zupełnie znośne - punktualnie i z tego co pamiętam - kuszetka nieznacznie droższa od zwykłego biletu. Mało to profesjonalne dane, nie mniej - działa i da się. Z kolei bośniackie połączenie Ploce - Sarajevo to już inna historia.
    starzec @ 2014.02.26 23:24
  • No to ja się naczytałem o wielogodzinnych opóźnieniach, m.in. tego właśnie pociągu. Z kolei jadąc kursem Sarajewo - Budapeszt (tylko do Osijeku) odniosłem wrażenie względnej kolejowej cywilizacji.
    wg @ 2014.02.27 00:20
  • Świetny traf!
    mormax @ 2014.03.02 22:30

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (3)
Stari železnički most

Stari železnički most

Poc. 343 rel. Budapest Keleti pu. - Beograd, z nieznanych mi przyczyn przeciągany na odcinku Novi Beograd - Beograd lokomotywą spalinową, toczy się z prędkością około 20 km/h przez stari železnički most przez Sawę na szlaku Novi Beograd - Rasputnica Savski most. Zanim jednak doczekał się w Nowym Belgradzie swojej spalinówki, odstał tam swoje ponad pół godziny (w chwili wykonania zdjęcia pociąg jest opóźniony ok. 35 minut). Lokomotywa z poprzedniego zdjęcia, przybyła ze składem do Suboticy, "nie mogła" się bowiem szybko urwać od tego pociągu i zapiąć do składu z Węgier - po pociąg z Budapesztu "musiał" przyjechać inny diesel, jadący ze stacji Beograd w odstępie za ICS do Suboticy. Koleją w Serbii przejechałem raptem kilka kilometrów, ale znalezione opisy z podróży tym środkiem transportu wykazują wiele podobieństw do wyżej opisanego podejścia frontem do klienta. ;)
Zdjęcie udało mi się zrobić zupełnie przypadkiem podczas przejazdu Beovozem (belgradzkim SKM-em) przez novi železnički most z prędkością 4 lub 5 razy wyższą względem fotografowanego pociągu.

Wykonano: 2011-08-22
Dodano: 2014-02-26
Ostatni komentarz

  • jechałem serbską koleją - nocnym międzynarodowym do Budapesztu Keleti, wrażenia zupełnie znośne - punktualnie i z tego co pamiętam - kuszetka nieznacznie droższa od zwykłego biletu. Mało to profesjonalne dane, nie mniej - działa i da się. Z kolei bośniackie połączenie Ploce - Sarajevo to już inna historia.
    starzec @ 2014.02.26 23:24
  • No to ja się naczytałem o wielogodzinnych opóźnieniach, m.in. tego właśnie pociągu. Z kolei jadąc kursem Sarajewo - Budapeszt (tylko do Osijeku) odniosłem wrażenie względnej kolejowej cywilizacji.
    wg @ 2014.02.27 00:20
  • Świetny traf!
    mormax @ 2014.03.02 22:30

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (3)