Stari železnički most

Stari železnički most

Poc. 343 rel. Budapest Keleti pu. - Beograd, z nieznanych mi przyczyn przeciągany na odcinku Novi Beograd - Beograd lokomotywą spalinową, toczy się z prędkością około 20 km/h przez stari železnički most przez Sawę na szlaku Novi Beograd - Rasputnica Savski most. Zanim jednak doczekał się w Nowym Belgradzie swojej spalinówki, odstał tam swoje ponad pół godziny (w chwili wykonania zdjęcia pociąg jest opóźniony ok. 35 minut). Lokomotywa z poprzedniego zdjęcia, przybyła ze składem do Suboticy, "nie mogła" się bowiem szybko urwać od tego pociągu i zapiąć do składu z Węgier - po pociąg z Budapesztu "musiał" przyjechać inny diesel, jadący ze stacji Beograd w odstępie za ICS do Suboticy. Koleją w Serbii przejechałem raptem kilka kilometrów, ale znalezione opisy z podróży tym środkiem transportu wykazują wiele podobieństw do wyżej opisanego podejścia frontem do klienta. ;)
Zdjęcie udało mi się zrobić zupełnie przypadkiem podczas przejazdu Beovozem (belgradzkim SKM-em) przez novi železnički most z prędkością 4 lub 5 razy wyższą względem fotografowanego pociągu. 2011-08-22

Dodano: 2014-02-26

Ostatni komentarz

  • jecha?em serbsk? kolej? - nocnym mi?dzynarodowym do Budapesztu Keleti, wra?enia zupe?nie zno?ne - punktualnie i z tego co pami?tam - kuszetka nieznacznie dro?sza od zwyk?ego biletu. Ma?o to profesjonalne dane, nie mniej - dzia?a i da si?. Z kolei bo?niackie po??czenie Ploce - Sarajevo to ju? inna historia.
    starzec @ 2014.02.26 23:24
  • No to ja si? naczyta?em o wielogodzinnych op?nieniach, m.in. tego w?a?nie poci?gu. Z kolei jad?c kursem Sarajewo - Budapeszt (tylko do Osijeku) odnios?em wra?enie wzgl?dnej kolejowej cywilizacji.
    wg @ 2014.02.27 00:20
  • ?wietny traf!
    mormax @ 2014.03.02 22:30

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (3)
Stari železnički most

Stari železnički most

Poc. 343 rel. Budapest Keleti pu. - Beograd, z nieznanych mi przyczyn przeciągany na odcinku Novi Beograd - Beograd lokomotywą spalinową, toczy się z prędkością około 20 km/h przez stari železnički most przez Sawę na szlaku Novi Beograd - Rasputnica Savski most. Zanim jednak doczekał się w Nowym Belgradzie swojej spalinówki, odstał tam swoje ponad pół godziny (w chwili wykonania zdjęcia pociąg jest opóźniony ok. 35 minut). Lokomotywa z poprzedniego zdjęcia, przybyła ze składem do Suboticy, "nie mogła" się bowiem szybko urwać od tego pociągu i zapiąć do składu z Węgier - po pociąg z Budapesztu "musiał" przyjechać inny diesel, jadący ze stacji Beograd w odstępie za ICS do Suboticy. Koleją w Serbii przejechałem raptem kilka kilometrów, ale znalezione opisy z podróży tym środkiem transportu wykazują wiele podobieństw do wyżej opisanego podejścia frontem do klienta. ;)
Zdjęcie udało mi się zrobić zupełnie przypadkiem podczas przejazdu Beovozem (belgradzkim SKM-em) przez novi železnički most z prędkością 4 lub 5 razy wyższą względem fotografowanego pociągu. 2011-08-22

Dodano: 2014-02-26
Ostatni komentarz

  • jecha?em serbsk? kolej? - nocnym mi?dzynarodowym do Budapesztu Keleti, wra?enia zupe?nie zno?ne - punktualnie i z tego co pami?tam - kuszetka nieznacznie dro?sza od zwyk?ego biletu. Ma?o to profesjonalne dane, nie mniej - dzia?a i da si?. Z kolei bo?niackie po??czenie Ploce - Sarajevo to ju? inna historia.
    starzec @ 2014.02.26 23:24
  • No to ja si? naczyta?em o wielogodzinnych op?nieniach, m.in. tego w?a?nie poci?gu. Z kolei jad?c kursem Sarajewo - Budapeszt (tylko do Osijeku) odnios?em wra?enie wzgl?dnej kolejowej cywilizacji.
    wg @ 2014.02.27 00:20
  • ?wietny traf!
    mormax @ 2014.03.02 22:30

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (3)