W dolinie Berounki

W dolinie Berounki

362 130-7 z pociągiem pospiesznym 760 "Vyšehrad" relacji Praha hl.n. - Cheb podąża na zachód doliną rzeki Berounki. Skład znajduje się pomiędzy przystankami Černošice-Mokropsy oraz Všenory, pod względem ruchowym zaś - między posterunkami blokowymi Kazín i Horní Mokropsy. Znajdujemy się bowiem na ciekawej, bo jeszcze niezmodernizowanej linii, gdzie ruch - jak to na trasie do stolicy - jest duży (w porywach - ruch dalekobieżny wciśnięty pomiędzy podmiejskie osobówki kursujące co 10 minut w każdym kierunku), a linia jest pozbawiona SBL, w związku z czym sterowanie ruchem oparto o liczne posterunki odstępowe.

Wykonano: 2014-03-31
Dodano: 2014-04-09

Ostatni komentarz

  • Zamawiam zdjęcie z czeskiego posterunku odstępowego, to raz. Dwa, że w Polandzie pewnie i tak by zlikwidowali to, co przewidziane do zlikwidowania. Na koniec ciekawostka - w Polsce są dwa miejsca, gdzie na jednym szlaku działa dwa posterunki odstępowe.
    Lukasy @ 2014.04.10 01:46
  • Nie mam foty z budą podst na pierwszym planie. ;) Widzisz, Czecholand tym się różni od Polandu, że tam chyba nie istnieje pojęcie "przewidziane do likwidacji", jeżeli coś ewidentnie spełnia swoje zadanie. No i nawet ta, pierwsza z brzegu, linia przebija polski przykład, bo widzę że na jednym szlaku mamy 3 posterunki blokowe (w odstępach 4-2-2-2 km). Swoją drogą, gdzie w PL tak jest?
    wg @ 2014.04.10 11:13
  • Pierwsze miejsce to szlak Łączna - Zagnańsk, gdzie działa Lekomin i Ostojów. Kiedyś na pewno był jeszcze trzeci, którego nazwy nie pomnę. Drugi przypadek to szlak Pabianice - Łask, gdzie mamy posterunki Dobroń i Kolumna. Na tym szlaku mamy jeszcze przystanek Chechło z okazałą strażnicą przejazdową, która to kiedyś mogła być nastawnią (i pewnie nią była) - ale kiedy to było i czy na pewno, tego niestety już nie wiem.
    Lukasy @ 2014.04.10 13:39

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (3)
W dolinie Berounki

W dolinie Berounki

362 130-7 z pociągiem pospiesznym 760 "Vyšehrad" relacji Praha hl.n. - Cheb podąża na zachód doliną rzeki Berounki. Skład znajduje się pomiędzy przystankami Černošice-Mokropsy oraz Všenory, pod względem ruchowym zaś - między posterunkami blokowymi Kazín i Horní Mokropsy. Znajdujemy się bowiem na ciekawej, bo jeszcze niezmodernizowanej linii, gdzie ruch - jak to na trasie do stolicy - jest duży (w porywach - ruch dalekobieżny wciśnięty pomiędzy podmiejskie osobówki kursujące co 10 minut w każdym kierunku), a linia jest pozbawiona SBL, w związku z czym sterowanie ruchem oparto o liczne posterunki odstępowe.

Wykonano: 2014-03-31
Dodano: 2014-04-09
Ostatni komentarz

  • Zamawiam zdjęcie z czeskiego posterunku odstępowego, to raz. Dwa, że w Polandzie pewnie i tak by zlikwidowali to, co przewidziane do zlikwidowania. Na koniec ciekawostka - w Polsce są dwa miejsca, gdzie na jednym szlaku działa dwa posterunki odstępowe.
    Lukasy @ 2014.04.10 01:46
  • Nie mam foty z budą podst na pierwszym planie. ;) Widzisz, Czecholand tym się różni od Polandu, że tam chyba nie istnieje pojęcie "przewidziane do likwidacji", jeżeli coś ewidentnie spełnia swoje zadanie. No i nawet ta, pierwsza z brzegu, linia przebija polski przykład, bo widzę że na jednym szlaku mamy 3 posterunki blokowe (w odstępach 4-2-2-2 km). Swoją drogą, gdzie w PL tak jest?
    wg @ 2014.04.10 11:13
  • Pierwsze miejsce to szlak Łączna - Zagnańsk, gdzie działa Lekomin i Ostojów. Kiedyś na pewno był jeszcze trzeci, którego nazwy nie pomnę. Drugi przypadek to szlak Pabianice - Łask, gdzie mamy posterunki Dobroń i Kolumna. Na tym szlaku mamy jeszcze przystanek Chechło z okazałą strażnicą przejazdową, która to kiedyś mogła być nastawnią (i pewnie nią była) - ale kiedy to było i czy na pewno, tego niestety już nie wiem.
    Lukasy @ 2014.04.10 13:39

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (3)