Pociąg, najprawdopodniej IC do Lizbony Santa Apolónia, stoi na stacji Campanhã - głównym dworcu dla ruchu dalekobieżnego w Porto, nieco oddalonym od centrum, ale posiadającym bardzo dogodne połączenie za pomocą tramwajometra. Skład poprowadzi jedna z 30 lokomotyw serii LE5600, wyprodukowanych przez Siemensa w latach 1993-1995. Przy okazji dodam, że Portugalczycy, podobnie jak np. Czesi, potrafią wpisać dawny numer lokomotywy (widoczny na czole) w nowy, standaryzowany numer, który w tym wypadku wygląda tak: 90 94 07 6 5617-4 i jest umieszczony na pojeździe dyskretnie gdzieś z boku.