Pociąg podmiejski do Lizbony Rossio opuszcza stację Sintra - portugalski ”kolejowy koniec świata” położony kilka kilometrów od Przylądka Roca, jednak nie jest to najbardziej wysunięta na zachód stacja kolejowa w Europie, w tej bowiem kategorii wygrywa niedalekie Cascais (nieco na południe, na innej linii wybiegającej z Lizbony). Skład pociągu zestawiony jest z dwóch jednostek serii 2300, wyprodukowanych przez Sorefame-Siemens w ilości 42 sztuk w 1993 roku i obsługujących połączenia właśnie na linii do Sintry. Dosyć charakterystyczną kwestią jest obsługa każdej z czterech lizbońskich linii podmiejskich innymi pojazdami, rozpoznawalnymi dla laika po kolorystyce czoła. Mamy więc linie: czerwoną zieloną, żółtą i niebieską, choć nie jestem pewien, czy w taki właśnie sposób są one oznaczane na schematach komunikacyjnych.