Chrudim město. Zdjęciem tym pragnę pokazać organizację kolejowej przestrzeni na zdecydowanej większości czeskich stacyjek pokroju tej właśnie. Dużo miejsca pod przylegającą do budynku stacyjnego wiatą, gdzie podróżni oczekują na pociąg oraz wąskie perony - nie muszą być szersze, ponieważ służą tylko do wsiadania do i wysiadania z pociągu, a nie do stania i dłubania w nosie (te czynności wykonujemy pod wspomnianą wiatą) - przy których pociągi zatrzymują się tak, by ich czoła znajdowały się tuż przed przejściem przez tory, wytyczonym dokładnie na wprost drzwi, za którymi siedzi dyżurny ruchu. Dobre to rozwiązanie - zwłaszcza z tym dyżurnym - bo dzięki temu na stacji panuje porządek.