Kamyki

Wszelkiego rodzaju kruszywa są jednymi z ważniejszych towarów wywożonych z Dolnego Śląska koleją. Pomimo sporej rzezi przeprowadzonej swego czasu na gęstej siatce tutejszych linii kolejowych, wiele kamieniołomów znajduje się do dziś w zasięgu żelaznych szlaków. Rzeczona likwidacja niechcianych niegdyś odcinków odbija się już jednak czkawką - vide przypadek Radkowa. Słuszny to obrót sprawy, bo wywożenia gór za pomocą armii ciężarówek jakoś nie mogę sobie wyobrazić - w przeciwieństwie do użycia do tego celu na przykład rumuńskiej armii, stacjonującej w Kamieńcu Ząbk. oraz Wałbrzychu.
Dzięki temu zgrabnemu zabiegowi językowemu udało się dotrzeć do sedna. Na większości poniższych zdjęć będzie można podziwiać maszyny serii ST43 (choć czasem przyda się pewna odmiana) pracujące przy transporcie dolnośląskiego kamienia.
Obecnie do wyboru są następujące lokalizacje: Nowa Ruda - Słupiec, Piława Górna, Rogoźnica i Borów.

» Słupiec:

» Piława Górna:

» Rogoźnica:

» Borów:

<<< jeśli potrzebujesz menu górnego | << główna | < galeria kolejowa