Temat linii niezelektryfikowanych o parametrach magistrali w Polsce nie kończy się na słynnej Kolei Wschodniej (Ostbahn). Na Dolnym Śląsku też mamy taką trasę. Mowa o przebiegającej na obszarze Przedgórza Sudeckiego linii z Kędzierzyna Koźla przez Nysę, Kamieniec Ząbkowicki i Jaworzynę Śl. do Legnicy, zwanej magistralą podsudecką. Poniższy materiał zdjęciowy przedstawia ruch na tej trasie od 2002 roku począwszy, czyli w okresie stosunkowo krótkim, ale pomimo tego już widać przeobrażenia, jakie zaszły jeśli chodzi o ruch pasażerski. Spotykane tu jeszcze parę lat temu długie składy pasażerskich pociągów dalekobieżnych odjechały w siną dal, ustępując miejsca autobusom szynowym, kursującym w podzielonych relacjach.
Ruch na podsudeckiej jest nierozerwalnie związany z lokomotywownią w Kamieńcu Ząbkowickim, w związku z czym tematyka części tych zdjęć (głównie starszych) jest skupiona bardziej na dokumentacji wyglądu maszyn stacjonujących w tej jednostce niż na życiu codziennym całej magistrali. Nie żebym 6 lat temu miał już taki z góry określony zamysł - po prostu lokomotywy serii SU45 i SU46 prezentowały się przy jaworzyńskich peronach nadzwyczaj atrakcyjnie :P.

<<< jeśli potrzebujesz menu górnego | << główna | < galeria kolejowa