Liberec a Jablonec

Libereckie tramwaje są ciekawe z kilku powodów. Warto się skupić na imho najważniejszym - występowaniem w obrębie jednej sieci tramwajowej torów o dwóch różnych prześwitach. Historycznie wszystkie trasy były wąskotorowe (prześwit 1000mm), lecz pod koniec lat 80-tych XX wieku postanowiono ujednolicić szerokość toru do czechosłowackiego standardu (z wyjątkiem Bratysławy), rozpoczęto tym samym przekuwanie poszczególnych odcinków do 1435mm. Do roku 2005 przebudowano na tor normalny całą sieć ”miejskich” tramwajów (linie ’2’ i ’3’ - odcinek Lidové Sady - Dolní/Horní Hanychov), przy czym na odcinku od pętli Viadukt do Horního Hanychova występuje jedynie szerokość 1435mm. Na pozostałym fragmencie (Viadukt - Lidové Sady) położono tor trójszynowy, dzięki czemu podmiejskie linie ’5’ i ’11’ mogą wykonywać niektóre kursy w wydłużonej relacji do Viaduktu. Podmiejska trasa do Jablonca nad Nisou nadal posiada prześwit 1000mm.
Pozostałe powody nie wymagają dłuższych wywodów - odsyłam do zdjęć.

<<< jeśli potrzebujesz menu górnego | << główna | < galeria tramwajowa