Dwie nie zmodernizowane tatry KT8D5 odbywają postój na tymczasowej, ślepej krańcówce Sparta na środku ulicy Milady Horákové. Trasa w kierunku Dejvic była wówczas przerwana z powodu budowy tuneli obwodnicy śródmiejskiej. Na tę okoliczność dwukierunkowe pojazdy, których praski przewoźnik posiada - właśnie na wypadek sytuacji awaryjnych (na co dzień wagony te obsługują zadania przeznaczone dla taboru jednokierunkowego) - sztuk czterdzieści osiem, znalazły zatrudnienie na liniach ’25’ i ’26’.