Bunkrów nie ma

Wnętrze długiego ULF-a pierwszej serii. Projekt powstawał w drugiej połowie lat 90-tych więc wodotrysków tutaj nie ma. W przegubach mieszczą się koła wraz z niezależnym zawieszeniem, czyli to co wyróżnia te wagony. Dzięki temu wewnątrz pozostaje do dyspozycji 100% niskiej, płaskiej podłogi bez podestów. Wiedeń kupował takie tramwaje przez prawie 20 lat po czym cofnął się o przynajmniej kilka kroków inwestując w klasyczne niskacze o sztywnych wózkach... [2009-12-12]