ET22-418

ET22-418

Tytułowa maszyna mija bez zatrzymania perony stacji Rydzyna. Kadrowanie jest tu dyskusyjne (kompozycji nie trzyma, lewo i góra ujęte bez sensu), ale kolory mi się spodobały, no i po latach lokomotywa też pewnie zyska zwolenników. ;)

Wykonano: 2008-10-16
Dodano: 2018-10-17

Ostatni komentarz

  • Za ucięcie dworca, dożywotnie męki z zakładaniem kliszy ;)

    A tak całkiem serio - teren jest nieźle wyczyszczony, perony wysokie po obu stronach. Co ciekawe, zostaje nadal posterunek odgałęźny jako posterunek ruchu, a także sam budynek nastawni.
    TKi3-120 @ 2018.10.17 17:26
  • Eee tam, całość całkiem nieźle współgra ze sobą. Jeszcze nawet sieć wisiała nad rozebranym torem dodatkowym.
    Lukasy @ 2018.10.17 17:54
  • Ja bym ciachnął z lewej tuż za pierwszym pniem i proporcjonalnie od góry. Nic nie powinno wtedy zgrzytać ;). Choć przyznam, że tak jak jest też jest dla mnie ok. Czas zmienia perspektywę ;).
    Ż @ 2018.10.17 20:06

Dodaj komentarz   Czytaj wszystkie (3)
ET22-418

ET22-418

Tytułowa maszyna mija bez zatrzymania perony stacji Rydzyna. Kadrowanie jest tu dyskusyjne (kompozycji nie trzyma, lewo i góra ujęte bez sensu), ale kolory mi się spodobały, no i po latach lokomotywa też pewnie zyska zwolenników. ;)

Wykonano: 2008-10-16
Dodano: 2018-10-17
Ostatni komentarz

  • Za ucięcie dworca, dożywotnie męki z zakładaniem kliszy ;)

    A tak całkiem serio - teren jest nieźle wyczyszczony, perony wysokie po obu stronach. Co ciekawe, zostaje nadal posterunek odgałęźny jako posterunek ruchu, a także sam budynek nastawni.
    TKi3-120 @ 2018.10.17 17:26
  • Eee tam, całość całkiem nieźle współgra ze sobą. Jeszcze nawet sieć wisiała nad rozebranym torem dodatkowym.
    Lukasy @ 2018.10.17 17:54
  • Ja bym ciachnął z lewej tuż za pierwszym pniem i proporcjonalnie od góry. Nic nie powinno wtedy zgrzytać ;). Choć przyznam, że tak jak jest też jest dla mnie ok. Czas zmienia perspektywę ;).
    Ż @ 2018.10.17 20:06

Dodaj komentarz   Wszystkie komentarze (3)