Wrocław, pętla Leśnica, skład 105NWr 2556+2437 na specjalnej linii T2, kursującej do Galerii Dominikańskiej (tzw. pl. Społecznego) w związku z jakimś wydarzeniem na stadionie miejskim. [09.06.2018]
To był zapewne Wrocławski Festiwal Dobrego Piwa. michalsolaris @ 2023.03.08 20:26
O co chodzi w tej krawędzi peronowej z lewej, po co takie fale przy prostym torze? mormax @ 2023.03.11 13:44
Bo zaczyna się łuk i niektóre tramwaje niskopodłogowe (najbardziej Pesa, która nie ma skosów na dole pudła) zachodzą w taki właśnie sposób tyłkiem i/lub okolicą przegubu. Zależnie od konfiguracji członów oraz wózków pudło tramwaju na początku i końcu łuku nie idzie równolegle do osi toru. Najlepiej pod tym względem zachowują się tramwaje sztywnowózkowe (Skody), bo sztywny wózek trzyma człon w stałej pozycji, a dodatkowo człony są krótkie. wg @ 2023.03.12 12:05
Wrocław, pętla Leśnica, skład 105NWr 2556+2437 na specjalnej linii T2, kursującej do Galerii Dominikańskiej (tzw. pl. Społecznego) w związku z jakimś wydarzeniem na stadionie miejskim. [09.06.2018]
To był zapewne Wrocławski Festiwal Dobrego Piwa. michalsolaris @ 2023.03.08 20:26
O co chodzi w tej krawędzi peronowej z lewej, po co takie fale przy prostym torze? mormax @ 2023.03.11 13:44
Bo zaczyna się łuk i niektóre tramwaje niskopodłogowe (najbardziej Pesa, która nie ma skosów na dole pudła) zachodzą w taki właśnie sposób tyłkiem i/lub okolicą przegubu. Zależnie od konfiguracji członów oraz wózków pudło tramwaju na początku i końcu łuku nie idzie równolegle do osi toru. Najlepiej pod tym względem zachowują się tramwaje sztywnowózkowe (Skody), bo sztywny wózek trzyma człon w stałej pozycji, a dodatkowo człony są krótkie. wg @ 2023.03.12 12:05
michalsolaris @ 2023.03.08 20:26
mormax @ 2023.03.11 13:44
wg @ 2023.03.12 12:05