Podkarpacie 2010

Parę lat temu określiłem Podkarpacie mianem diesel-eldorado południowo - wschodniej Polski, mając na myśli - obok ruchu towarowego o pewnym natężeniu - spory, jak na tak ”drewniane” linie, ruch pasażerski. Ten jednak się wykruszył, pozostając w 2010 roku poniżej poziomiu akceptowalnego dla przeciętnego pasażera. Nie miałbym zatem powodu, by się pojawiać z aparatem przy tutejszych szlakach kolejowych, gdyby wody Popradu ocaliły zerwany 4 czerwca most między Nowym a Starym Sączem. Tak się jednak nie stało, w związku z czym część tranzytowych pociągów towarowych przekierowano z przejścia granicznego Muszyna-Plaveč na ”sąsiednie” Łupków-Medzilaborce. Te właśnie składy, a także pozostający do dyspozycji pasażerów ochłap przedstawiam poniżej.

[08.2010]

<<< jeśli potrzebujesz menu górnego | << główna | < galeria kolejowa