Bahnhofstraße. Na lewo Politechnika, na prawo dworzec główny a pośrodku dwa zestawy tatr: potrójniak 521+522+761 oraz zestaw podwójny 513+514. Internety twierdzą, że z początkiem roku bieżącego w Chemnitz eksploatowano 11 składów produkcji czechosłowackiej (w tym trzy potrójniaki). To niewiele, porównując te dane z częstotliwością spotykania T3D-M w terenie.
Warto zwrócić uwagę, że zmiana linii dachu wcale nie stanowiła największego ”gwałtu” na tutejszych tatrach, bo wagon #514 jeszcze przypomina T3. Efekt wizualny najbardziej psuje taki drobny szczegół jak osłona przedniego sprzęgu.